Nouveau DS N°7 : Comment l'intelligence artificielle d'Adobe réinvente la personnalisation automobile
- Jérémy

- il y a 4 jours
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Le compte à rebours est désormais lancé pour le tout dernier fleuron de la haute couture automobile française. Alors que les essais presse officiels du DS N°7 s’apprêtent à débuter dans quelques semaines seulement, la marque premium du groupe Stellantis a choisi de surprendre son public en orchestrant une première rencontre d'un genre totalement inédit. Ce grand SUV, qui incarne le futur commercial et technologique de la marque, ne choisit pas les salons automobiles traditionnels pour sa première sortie publique majeure, mais s'installe fièrement au cœur de VivaTech, le carrefour mondial de l'innovation et des technologies, qui ouvre ses portes aujourd’hui même. Pour cette occasion spéciale, la marque s'associe à un géant du secteur numérique afin de proposer aux visiteurs une immersion révolutionnaire où l'automobile d'avant-garde rencontre la puissance de l'intelligence artificielle.
Le DS N°7 à VivaTech : Une synergie spectaculaire entre réel et artificiel
Pour matérialiser cette alliance technologique, le constructeur français investit le stand d’Adobe, situé au sein du Pavillon 7 (stand 2F10), à travers un espace d'exposition et d'animation s'étendant sur plus de 300 mètres carrés. C'est dans cet écrin résolument tourné vers l'avenir que le public peut contempler, en conditions réelles, les lignes sculpturales et le design résolument statutaire de ce nouveau véhicule. Ce modèle d'exposition met en avant une architecture particulièrement soignée, pensée pour maximiser l'efficience aérodynamique et le confort des passagers, tout en affichant une autonomie de 740 km en cycle WLTP, une performance remarquable qui le positionne immédiatement au sommet de sa catégorie.
Cependant, la présence du grand SUV premium ne se limite pas à une simple exposition statique. Les équipes de la marque et les ingénieurs d'Adobe ont développé un parcours interactif sophistiqué qui abolit la frontière entre le monde physique et le monde virtuel. Après avoir admiré les proportions réelles du véhicule, les visiteurs sont invités à s’installer devant des bornes numériques de dernière génération. Grâce à l’intégration de l’outil Adobe Firefly, chacun a la possibilité de concevoir une déclinaison virtuelle totalement personnalisée du modèle. L'expérience se prolonge bien au-delà de la session numérique, puisque chaque participant peut repartir avec une image haute définition téléchargeable de sa création, accompagnée d'un porte-clés en métal exclusif directement issu du design personnalisé qu'il a lui-même configuré.
Au-delà du configurateur classique : L'immersion totale par Adobe Firefly
L'animation proposée sur le salon marque une rupture technologique profonde avec les outils de configuration automobile que l'industrie utilise traditionnellement. Là où un configurateur standard se contente d'aligner des options prédéfinies dans un catalogue rigide, limitant le choix à des palettes de couleurs d'usine et des décors de studio pré-calculés, l'utilisation de l'intelligence artificielle générative ouvre un horizon créatif virtuellement infini. Les algorithmes d’Adobe permettent aux utilisateurs d'interagir de manière organique avec le véhicule en modifiant une multitude de paramètres complexes.
Couleurs et nuances chromatiques : Possibilité de concevoir des teintes inédites, des reflets changeants et des finitions de carrosserie sur mesure.
Textures et matières : Exploration visuelle de revêtements avant-gardistes, sublimant le travail des designers de la marque.
Environnements de conduite : Intégration du véhicule dans des décors variés, qu'il s'agisse de paysages urbains futuristes, de routes côtières baignées par le soleil ou de panoramas montagneux spectaculaires.
En l'espace de quelques secondes seulement, l'outil génère une modélisation tridimensionnelle d'une précision photoréaliste, projetée instantanément sur les écrans géants du stand. Cette dimension ludique et hautement créative est doublée d'une opportunité exclusive pour le grand public. En participant à cette expérience de co-création, chaque visiteur est automatiquement inscrit à un tirage au sort exceptionnel. À la clé, la marque met en jeu un week-end DS PRIVILEGE, offrant au gagnant la chance de passer du rêve à la réalité en prenant les commandes d'une DS pour une escapade inoubliable, permettant ainsi de concrétiser physiquement les émotions ressenties face aux écrans.
Stellantis et Adobe : Les coulisses d'une synergie technologique de long terme
Cette démonstration de force à VivaTech n'est pas le fruit d'une simple opération marketing éphémère, mais s'inscrit dans la continuité d'un partenariat industriel et technologique de longue date unissant le groupe Stellantis à Adobe. Depuis de nombreuses années, la multinationale automobile s'appuie sur la suite logicielle d'Adobe pour mener à bien sa transformation digitale à l'échelle internationale. L'architecture numérique de la marque repose ainsi sur trois piliers fondamentaux parfaitement intégrés:
Adobe Experience Manager : La plateforme centrale permettant de piloter, de mettre à jour et d'harmoniser l'ensemble de l'écosystème web de la marque à travers les différents marchés mondiaux.
Adobe Commerce : L'outil stratégique qui structure les parcours d'achat omnicanaux, fluidifiant la transition entre la découverte en ligne et l'acquisition en concession.
Adobe Creative Cloud et Adobe Acrobat : Les solutions de référence pour la création graphique, la gestion des flux de travail des designers et la centralisation documentaire.
En mettant aujourd'hui en avant Adobe Firefly, le constructeur démontre sa capacité à adopter des technologies de pointe de manière hautement sécurisée. Contrairement aux outils grand public, les modèles d'intelligence artificielle d'Adobe sont entraînés exclusivement sur des contenus sous licence ou libres de droits, éliminant ainsi les risques de contrefaçon ou d'atteinte à la réputation des marques. Pour le constructeur premium, cette technologie permet d'adapter instantanément les visuels marketing aux spécificités culturelles et géographiques de chaque pays, tout en garantissant un réalisme absolu et le respect strict des lignes d'origine de ses véhicules.
Cette vision d'une technologie au service de l'humain et de l'émotion est parfaitement synthétisée par les dirigeants de la marque, qui voient dans ce déploiement une nouvelle manière d'aborder la relation avec le client.
« Notre collaboration avec Adobe illustre parfaitement la manière dont DS Automobiles embrasse le potentiel des outils d’intelligence artificielle générative tels qu’Adoble Firefly, capables de transformer notre manière de communiquer et de nourrir notre créativité. A VivaTech, autour de notre nouvelle création N°7, nous donnons corps à notre vision de l’expérience client consistant à générer, dès la première rencontre, une émotion. » — Bastien SCHUPP, Directeur Marketing et Communication de DS Automobiles
Une nouvelle étape vers le lancement commercial
En orchestrant cette immersion numérique, DS démontre que l’innovation automobile ne se limite plus aux seuls composants mécaniques ou aux batteries électriques. À travers cette collaboration audacieuse, le constructeur réussit le tour de force d’impliquer activement le public dans la découverte du DS N°7, faisant de chaque visiteur un acteur de l'histoire visuelle du modèle. Cette démarche audacieuse permet d’installer le véhicule dans l'esprit des consommateurs comme une icône de technologie et de personnalisation, bien avant que les premières roues n'écrasent le bitume des routes lors des essais de la presse internationale. Le rendez-vous est pris jusqu'au 20 juin à la Porte de Versailles pour découvrir ce que le futur de l'automobile premium nous réserve.






A ce niveau de gamme voulu ,DS devrait d'inspirer plus des chinois que des Allemands c'est à dire des voitures tout compris...les options réservées à la teinte et au revêtement des sièges...
DS Automobiles se doit d'explorer le nec plus ultra des technologies, le lien étant de plus en plus étroit avec l'Automobile baignée dans un écosystème porté par l'Innovation et les avancées technologiques de plus en plus rapides. Thierry Métroz a gagné des victoires, sa longévité dans son poste témoigne de la reconnaissance des dirigeants de Stellantis. La qualité de finition de DS Automobiles est au niveau des meilleurs premium et validé par ses pairs, le confort, un domaine d'excellence enviée. Ce qui a le plus manqué, ce sont les moyens, nous Français étant des champions de la demi-mesure. Là où les premium allemands disposent de motorisations dédiées, DS Automobiles doit puiser dans la banque d'organes à dominante généraliste. Assemblé en…
Ce qui manque à DS, c’est qu’on clarifie une bonne fois pour toutes sa place au sein de Stellantis ou de Citroën aujourd’hui. Thierry Metroz va-t-il rester à son poste (son style très baroque a été assez néfaste pour la marque), ou Pierre Leclercq va-t-il prendre en charge le design ?
Les DS vont-ils de nouveau arborer le double chevron ou non ? Le CEO sera-t-il finalement Xavier Chardon ou pas ? Les futurs N°3 et N°4 ont-ils été annulés ?
Je pense que ces effets de marketing sont absolument inutiles à l’heure actuelle.
Même grosse erreur que pour N° 8 : le pack Hi Fi n'est disponible que via un pack et uniquement en finition Étoile . Le client ne peut il donc va avoir être audiophile uniquement et sur la finition Pallas ? !