Mondial de Paris : le C5 Aircross hybride
- Jérémy
- 3 oct. 2018
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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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Non clairement on s'oriente vers de l'hybride essence, l'hybride diesel est fini
oui ax et saxo sur l'aile
Le diésel hybride va t il revoir le jour ou tous les hybrides seront en essence ?
C’était sur l’aile avant sur Saxo
Sauf erreur, l'AX et la Saxo électrique utilisaient la trappe à carburant pour alimenter la recharge batterie....!!!!! ou bien était-ce une trappe sur l'aile avant...??? je ne sais plus...non, la Saxo avait un bouchon trappe couleur carrosserie...!!!! donc pas jouable en trappe recharge...
On se demande vraiment pourquoi ils n'ont pas pensé sur les première électrique à mettre la prise en lieu et place de la trappe à essence et en faire deux, une de chaque coté est plus beau