Malgré la crise, le Groupe PSA fait mieux qu'attendu

• Chiffre d’affaires du Groupe PSA à 15,2 Md€ en baisse de 15,6% ;

• Chiffre d’affaires de la division Automobile à 11,9 Md€, en baisse de 15,7%, traduction d’une chute brutale des volumes partiellement compensée par un mix produit robuste ;

• Ventes mondiales consolidées en baisse de 29% ;

• La priorité du groupe est de protéger ses salariés avec la mise en œuvre d’un protocole sanitaire renforcé et de préparer le futur de l’entreprise.

Le chiffre d’affaires du Groupe PSA au premier trimestre 2020 s’élève à 15 179 M€ contre 17 976 M€ au premier trimestre 2019.

Le chiffre d’affaires de la division Automobile s’établit à 11 934 M€ en baisse de 15,7% par rapport au premier trimestre 2019. L’impact positif du mix produit (+5,3%), des prix (+0,5%), des autres effets (+3,5%) ainsi que des ventes à partenaires (+0,1%) compensent partiellement la forte baisse des volumes et du mix pays (-24,6%) et l’effet négatif des taux de change (-0,5%).

Avec un total de 627 000 véhicules vendus, les ventes mondiales du premier trimestre 2020 sont en baisse, impactées par la crise sanitaire Covid-19.

Le stock total à fin mars 2020 est de 715 000 véhicules (y compris le stock détenu par le réseau indépendant et les importateurs), en baisse de 1 000 véhicules par rapport à fin mars 2019.

Le chiffre d’affaires de Faurecia est en baisse à 3 739 M€.

Philippe de Rovira, Directeur Financier du Groupe PSA déclare : « Le groupe se prépare pleinement à la préparation de son rebond en ayant renforcé sa liquidité et réduit massivement ses coûts dans un contexte économique chaotique ».

Perspectives de marché : En 2020, le Groupe prévoit un marché automobile en baisse de 25% en Europe, de 10% en Chine, de 25% en Amérique latine et de 20% en Russie. 

Les perspectives sont aujourd’hui difficiles à évaluer et dépendront de l’ampleur, de la durée et de l’étendue géographique de la crise du Covid-19, comme des mesures prises par les pays concernés.

Objectif opérationnel : Le Groupe PSA s’est fixé l’objectif d’atteindre une marge opérationnelle courante[2] moyenne supérieure à 4,5% pour la division Automobile sur la période 2019-2021.