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Le DS7 Crossback hybride 4x4 en test

  • 11 juil. 2019
  • 1 min de lecture

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Alors que son arrivée en concession est prévue cet automne, Auto Plus a pu tester le DS7 Crossback E-Tense 4x4 sur les routes proches du cercle polaire arctique.

C'est sur les routes d'essai du Groupe PSA que le DS7 Crossback hybride a été, en partie, mis au point notamment à Arjeplog en Suède.


Disponible à partir de 54 300€, le DS7 Crossback hybride 4x4 associé un moteur 1.6 essence de 200 chevaux à deux moteurs électrique de 109 chevaux atteignant ainsi une puissance cumulée de 300 chevaux et 450 Nm de couple. Le DS7 Crossback hybride se dote aussi d'une nouvelle boîte de vitesses automatique à 8 rapports électrifiée baptisée e-EAT8.


DS annonce un 0 à 100 km/h en 6,6 secondes, une vitesse de pointe de 135 km/h en mode électrique (220 km/h en mode thermique), une consommation de 1,4 L/100km et des émissions de CO2 de 31 g/km (WLTP). La batterie lithium-ion d'une capacité de 13,2 kW/h permet elle 58 km d'autonomie en tout électrique.

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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