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Le Citroën C15 fête ses 40 ans


Le Citroën C15 et son ancêtre la 2CV fourgonnette

Depuis son lancement en 1984, le Citroën C15 a sillonné les routes du monde entier, devenant une icône dans le domaine des véhicules utilitaires légers. Alors qu'il célèbre ses 40 ans d'existence, il est temps de revenir sur son parcours remarquable, marqué par des chiffres impressionnants, des innovations audacieuses et une influence durable sur l'industrie automobile.

Un Héritage d'audace et de fiabilité

Assemblé à l'usine de Vigo, en Espagne, le Citroën C15 a été produit entre 1984 et 2005, totalisant une impressionnante production de 1 181 407 unités. Mais derrière ces chiffres se cache bien plus qu'une simple statistique. Le C15 incarne une expérience inégalée et des avancées techniques qui lui ont valu une réputation de robustesse et de fiabilité qui résiste à l'épreuve du temps.

À ses débuts, le C15 se démarquait par son Poids Maximum Autorisé (MAP) de 1 500 kg, d'où son nom "C15". Cette caractéristique distinctive a contribué à forger son identité et a été accompagnée par des performances impressionnantes, faisant de ce fourgon l'un des plus rapides de sa catégorie, avec une vitesse maximale de 140 km/h.

En outre, le C15 a été un précurseur dans l'introduction des moteurs diesel dans les véhicules utilitaires légers, ajoutant une dimension de polyvalence et d'efficacité à sa réputation déjà solide.


Arrivant à l'usine de Vigo chargé d'innovation, le C15 était bien plus qu'un simple véhicule utilitaire. Il était le premier véhicule pour lequel l'usine endossa le rôle de Centre Pilote, avec une implication totale dans sa conception et son développement. Ce dévouement a porté ses fruits, avec le C15 devenant le premier modèle dans l'histoire de l'usine à franchir la barre du million d'unités produites.

De plus, la demande croissante pour le C15 a ouvert de nouvelles perspectives, avec l'introduction du travail de nuit dans l'atelier de soudure de carrosserie de l'usine de Vigo, démontrant ainsi l'impact positif de ce véhicule sur l'industrie locale.

Le Citroën C15 en teinte rouge

Un impact mondial et un héritage durable

La réputation du C15 en tant que véhicule robuste et fiable en a fait une star mondiale de son segment, aidée par l'ajout d'un moteur diesel qui a élargi sa base de clients. Non seulement il a consolidé la position de Vigo en tant que centre majeur de production automobile, mais il a également joué un rôle essentiel dans le développement du tissu industriel des fournisseurs locaux.

Poursuivant son héritage d'innovation, le C15 a marqué l'histoire en étant l'un des premiers véhicules utilitaires légers à proposer une version électrique. En 1987, une version électrique a été minutieusement testée dans les rues de Bruxelles avant d'être mise en vente deux ans plus tard. Bien que cette version ait ouvert la voie à une nouvelle ère de mobilité propre, elle a également présenté des défis en termes de dimension et de poids de ses batteries. Au total, 402 unités de ce véhicule ont été produites, dotées d'un moteur électrique de 10 kW (13 CV) de puissance nominale couplé à la boîte de vitesses et offrant une autonomie allant jusqu'à 100 km.

En 2000, pour se conformer aux normes européennes sur les émissions de gaz, le C15 a subi une évolution majeure, avec le remplacement de son moteur par une nouvelle génération plus respectueuse de l'environnement. Ce projet ambitieux, réalisé en collaboration avec des fournisseurs de renom, témoigne de l'engagement continu de Citroën envers l'innovation et le développement durable.

Ainsi, alors que le Citroën C15 célèbre ses 40 ans, il laisse derrière lui un héritage remarquable, alliant performance, fiabilité et innovation. Son influence durable sur l'industrie automobile en fait une véritable légende, et son histoire continue d'inspirer les générations futures de constructeurs automobiles.

Alors que le Citroën C15 célèbre ses 40 ans, il laisse derrière lui un héritage remarquable, alliant performance, fiabilité et innovation. Son influence durable sur l'industrie automobile en fait une véritable légende, et son histoire continue d'inspirer l'automobile utilitaire. Avec un total de 1 181 407 unités produites, le Citroën C15 demeure un symbole de succès et de durabilité, témoignant de son importance incontestable dans le monde de l'automobile.

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8 Comments


Encore beaucoup de C15 en Ardèche et en Drôme.

Quand mon Acadiane rendra l’âme, je passerai au C15, a moins que ce ne soit moi qui rende l’âme avant l'Acadiane!

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Tant de choses vécues à bord du C15. À la maison, nous en avions 2, une C15D de 1985 et une C15 RD Cumbre de 1994.

Surtout, la 1ère sur la route pourrait rendre ridicules de nombreuses voitures beaucoup plus chères que la pauvre et humble C15. La deuxième génération était tout aussi performante, mais le marché automobile avait évolué et la différence n'était pas aussi frappante.

Merci à mon père, où que vous soyez, pour toutes ces années avec le C15.

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Rions un peu avec le C 15

" Cheri, tu m'aimes ?

Je voudrais un présent qui en soit un gage. Quelque chose de beau, de solide, de durable, qu'on puisse garder toute le vie.

  • Oh, toi, tu veux mon C15 !"

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Citrofan
Citrofan
Apr 06

L’increvable C15…

On en voit encore beaucoup en Espagne au Portugal, au Maroc etc…

Chez nous les CT ont dû avoir raison de lui

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En Périgord, il reste celui des plombières, des champs, des forêts, en un mot celui des agriculteurs, ceux pour qui il est l'outil irremplaçable et ils ne le laisseraient pour rien au monde.

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