Le Citroën Berlingo au cœur des 2 millions d'utilitaires Stellantis fabriqués à Vigo

Stellantis annonce une étape majeure pour son usine de Vigo : la production de la dernière génération de véhicules utilitaires légers (Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo, Fiat Doblò) vient de franchir la barre des 2 millions d’unités. Un cap symbolique, d’autant plus que le véhicule commémoratif est un Citroën Berlingo en version passagers, modèle emblématique qui a créé le segment des ludospaces et inspiré toute une gamme d’utilitaires polyvalents. Depuis leur lancement en 2018, ces véhicules, disponibles en versions thermiques et 100 % électriques, confirment leur succès auprès des particuliers et des professionnels.

2 millions d’unités : un succès industriel et commercial

1 200 véhicules produits chaque jour, destinés à plus de 70 marchés dans le monde : les chiffres de l’usine de Vigo impressionnent. Depuis 2018, les Peugeot Rifter/Partner, Citroën Berlingo/Berlingo Van, Opel/Vauxhall Combo Life/Cargo et Fiat Dobló/Doblò Van s’imposent comme des références du segment. Leur polyvalence, avec des versions adaptées à tous les usages, en fait des best-sellers en Europe. 137 000 unités écoulées depuis le début de l’année leur permettent de capter 49 % de parts de marché dans l’Union européenne, une performance inégalée.

Le choix d’un Citroën Berlingo comme 2 millionième véhicule n’est pas anodin. C’est en effet ce modèle qui a inventé le segment des fourgonnettes modernes chez PSA et le concept de ludospace dans les années 1990, avant d’être rejoint par les autres marques du groupe. Aujourd’hui, ces utilitaires légers, disponibles en versions particulières et professionnelles, répondent aux besoins de mobilité durable, avec des motorisations thermiques et électriques (batterie lithium-ion de 50 kWh).

L’utilitaire, pilier historique de l’usine de Vigo

Depuis 1996, l’usine de Vigo a produit 6,5 millions d’utilitaires répartis sur trois générations (codes industriels M49/59, B9 et K9). Un héritage qui s’inscrit dans une tradition encore plus ancienne : depuis 1958, Vigo a assemblé 8,2 millions de véhicules utilitaires, soit 51 % de sa production totale. Pour comparaison, l’usine a fabriqué plus de 16 millions de véhicules toutes catégories confondues, dont la légendaire Citroën C15, pionnière de l’électrique dès 1995.

Avec 51 % de sa production dédiée aux utilitaires, Vigo est un site clé pour Stellantis. Ces modèles, conçus pour allier praticité et innovation, ont transformé l’usine en une référence mondiale, capable de produire aussi bien des véhicules thermiques qu’électriques. Leur succès repose sur une expertise industrielle reconnue, soutenue par des investissements publics, comme ceux de la Xunta de Galicia via l’Agence Galicienne de l’Innovation.

Si Vigo célèbre ses 2 millions d’unités en 7 ans, la production totale de cette génération dépasse déjà ce chiffre, grâce aux sites d’Ellesmere Port (Royaume-Uni), Mangualde (Portugal) et bientôt en Turquie. Un succès qui confirme l’attractivité de ces véhicules, plébiscités pour leur adaptabilité et leur technologie. Comme l’a souligné Emanuele Cappellano, directeur mondial de Stellantis Pro One : « Ces modèles incarnent notre leadership en matière de mobilité durable, avec une gamme complète pour tous les besoins. » José Luis Alonso Mosquera, directeur de l’usine, ajoute : « Ce cap des 2 millions nous motive à poursuivre notre engagement pour la qualité et l’innovation. »

Avec 2 millions d’unités produites en 7 ans (contre 6,5 millions depuis 1996), cette génération d’utilitaires légers (programme K9) confirme son statut de référence mondiale. Leur succès, porté par des sites de production stratégiques et une demande croissante, témoigne de leur pertinence pour les particuliers comme pour les professionnels. Une histoire qui continue de s’écrire, entre tradition industrielle et innovation.