Après la pénurie de composants qui a lourdement perturbé la production en 2021 et en 2022, l'usine de Vigo doit faire face à de grosses difficultés logistiques qui empêchent l'expédition des voitures produites, congestionnant le port de Vigo qui pourrait être contrainte à baisser la production si la situation ne s'améliore pas.
Je suis plusieurs fois revenu sur les difficultés rencontrées par le port de Vigo pour expédier les véhicules produits par l'usine Stellantis, situation due à un manque de navire et qui amène les parkings du port d'être totalement encombrés de voitures prêts à embarquer sur un bateau.
La situation avait pu se détendre en début d'année en raison de la fermeture de l'usine de Vigo pendant les fêtes de fin d'année avec, pour conséquence, un désengorgement des parkings du port puisque plus de 16 000 voitures avaient pu prendre un bateau pour être livrée. Cette situation n'a pas durée longtemps et dès que la production de Vigo a repris les parkings ont recommencé à se remplir, l'usine produisant à son maximum journaliser soit 2 300 voitures par jour.
Le manque de bateaux étant élevé la situation s'aggrave de jour en jour et l'ensemble des terrains libérés pour y stocker des véhicules commence à être plein, ce qui pourrait avoir un impact sur la production de l'usine, les images suivantes témoignent de la situation plus que compliquée :
Il y a donc des voitures partout sur tous les terrains disponibles dans et autour du port de Vigo attendant qu'un bateau puisse les emporter pour être livrées aux clients. Cette situation explique également les chiffres de ventes en baisse pour les différentes marques du groupe puisque tant que les voitures ne sont pas livrées, ou au moins dans leurs pays de destination, les procédures d'immatriculation ne peuvent être engagées.
L'usine de Vigo cumule donc les difficultés depuis l'arrivée de la pandémie de Covid, elle n'est pas la seule puisque cette situation impacte l'ensemble de l'industrie automobile. Les multiples crises qui se succèdent ont donc un fort impact sur les véhicules à livrer qui additionne les retards de livraison et compliquent encore plus l'analyse des chiffres de ventes mensuels. Espérons que cette situation vient rapidement à se résoudre sans quoi il pourrait y avoir un impact sur la production automobile.