Avec un peu plus de 1.57 million d'unités vendues, le marché automobile chinois met fin à plusieurs mois de hausse et affiche une baisse de 5.7%.
Attention : Les chiffres publiés ici indiquent les ventes à partenaires, aux concessions et ne reflètent pas exactement les ventes aux consommateurs. Je publierai d'ici quelques jours un article avec les chiffres du premier semestre qui compare les ventes aux concessions des ventes aux particuliers, vous noterez que les différences peuvent être importantes entre les différentes marques de l'ex-PSA.
Voici les ventes de :
CITROËN :
PEUGEOT :
DS :
Real (=retail) June sales in China. Sadly not positive for Citroen, DS et Peugeot as wholesale ;(https://bestsellingcarsblog.com/2021/07/china-retail-june-2021-volkswagen-down-just-7-9-wuling-hongguang-mini-ev-signs-first-podium/#comment-1301249
Partant du postulat que tout propos est à relativiser, compte tenu des ventes anecdotiques des trois constructeurs, la belle surprise vient de DS 9 vs DS 7.
Chez Citroën, le score obtenu par C5 X, sera à comparer aux résultats 2021, de C6, 2020 étant à considérer comme une année blanche.