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Juillet 2020 - Marché auto FRANCE : premiers chiffres


Deuxième mois consécutifs de hausse pour le marché automobile en France qui confirme sa reprise après la fin du confinement mais, surtout, qui profite des aides gouvernementales qui prennent fin ce jour pour revenir à leurs niveaux d'avant. Ainsi, le marché automobile français affiche une hausse de 3.92% avec 178 981 unités vendues alors même qu'il comptait un jour ouvré de moins.


Dans ce cadre, les ventes de :

  • CITROËN sont en baisse de 20.12% à 15 835 unités pour une part de marché de 8.85%. La marque paie fort une gamme mal adaptée aux aides gouvernementales calibrées pour les hybrides et électriques encore absentes de l'offre Citroën.

  • PEUGEOT sont en hausse de 6.26% à 32 737 unités pour une part de marché de 18.29%

  • DS sont en baisse de 16.33% à 2 214 unités pour une part de marché de 1.24%

  • OPEL sont en baisse de 12.04% à 4 579 unités pour une part de marché de 2.56%

Au total, les ventes du Groupe PSA s'élèvent à 55 365 unités en baisse de 5.33% pour une part de marché de 30.93%


Le détail des ventes par modèles sera publié lundi 3 Août.

374 vues1 commentaire

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1 Comment


Ma lecture des résultats de Citroën voire de DS est qu'une fois de plus, c'est la conséquence du traitement privilégié pour la marque PEUGEOT!

Qu'on en juge: Gamme Citroën vieillissante (C4 spacetourer), C3 restylée à l'économie, C3 aircross restylé à venir (dito C3), C5 aircross hybride tout juste commercialisé, et privé de version "image" (4x4 300 cv) dévolue au 3008 et ... OPEL!

(nb: Pas de motorisation dédiée à DS, pourtant censément, la marque premium du groupe).

La nouveauté C4, n'a pas de version break, d'évolution moteur électrique pour la distinguer d'une ... e 208-2008 ! (Le marketing en est réduit à devoir mettre en avant, quelques km d'autonomie théorique en plus, du fait de son supposé bon cx !).…


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