Citroën développe les modèles du programme C-Cubed que la marque lancera d'abord en Inde puis en Amérique Latine dès cette année 2021. Ces nouveaux modèles sont voulus plus accessibles car basés sur la plateforme CMP qui a été simplifiée, c'est à dire enlever de tout les éléments de sécurité passive et active ainsi que de dépollution obligatoires en Europe.
Depuis quelques mois les tests s'intensifient en vue d'une présentation qui devrait avoir lieue en Juin en Inde ainsi qu'en Septembre au Brésil avant une commercialisation en fin d'année, vraisemblablement en novembre en Inde à l'occasion de la fête des lumières appelée Diwali en Inde. Les dernières photos de prototypes publiées récemment (à relire ICI) ont permis de réaliser ces illustrations exclusives. Débarrassée de ses camouflages, celle que nous connaissons sous le code CC21 et qui pourrait s'appeler C3, fait clairement montrer son appartenance aux SUV, segment porteur s'il en est partout dans le monde. Cette nouvelle silhouette vient comme une suite logique aux atours de SUV de l'actuelle C3 ainsi qu'à la dernière C4 qui croise les avantages de SUV et d'une berline. Ici, la carrosserie surélevée permettra d'offrir une belle habitabilité pour cette future C3 dont la taille ne dépassera pas les 4 mètres.
Nous avons pris le pari de mettre le logo originel de Citroën sur ces illustrations même s'il se pourrait que ce logo, que l'on voit notamment sur les maillots d'AG2R Citroën, ne figure pas sur les voitures. De même, nous avons fait le choix de mettre de vraies poignées bien que nous savons que CC21 aura des palettes, nous imagions qu'en Europe, l'installation de palettes est dépassée et fait clairement bas de gamme.
Pour la première fois, l'intérieur de CC21 a pu être pris en photo. S'il ne faut pas se fier aux matériaux utilisés qui ne présagent pas des matériaux définitifs, nous pouvons constater que Citroën va réutiliser le volant déjà présent sur toute la gamme à l'exception de la nouvelle C4. De même, la marque restera fidèle au design que l'on connaît pour les aérateurs que l'on voit sous l'écran du système d'info-divertissement. Citroën va fait l'inverse de la C3 actuelle en installant l'écran au dessus des aérateurs. Par ailleurs, l'écran semble être de grande taille dans un format horizontal légèrement incliné vers le conducteur, la marque ira-t-elle jusqu'à proposer un écran de 10 pouces ?
Plus que quelques mois pour découvrir cette première voiture du programme C-cubed (Cool, Clever et Confort), programme qui comportera également un SUV de 4m30 en remplacement du C3 Aircross ainsi qu'une berline en remplacement de la C3L dont je vous reparlerais sous peu.