Bilan octobre 2026 - marché auto ESPAGNE : Citroën confirme son rebond

Le marché automobile espagnol termine le mois d'octobre sur une hausse de 1.8% qui pourrait paraître faible après les hausses constatées de ces derniers mois. Mais, avec 98 487 unités vendues, le marché automobile espagnol fait son meilleur mois d'octobre depuis 2009, franchissant le cap du million d'unités vendues depuis le début de l'année pour la première fois depuis 2019. Le marché est tiré par les voitures électrifiées (électriques et hybrides rechargeables) qui progressent pour atteindre 31.5% de part de marché. Cependant, cette croissance est prise par les marques chinoises dont notamment BYD qui atteint une position record en se classant cinquième des ventes.

Dans ce cadre, les ventes de :

• ALFA ROMÉO sont en baisse de 71% à 111 unités

• CITROËN sont en hausse de 19.8% à 2 661 unités pour une part de marché de 2.07%

• DS sont en baisse de 63.8% à 63 unités

• FIAT sont en baisse de 13% à 633 unités pour une part de marché de 0.64%

• JEEP sont en baisse de 36.9% à 603 unités pour une part de marché de 0.61%

• LANCIA sont en baisse de 75.5% à 12 unités

• LEAPMOTOR sont en hausse de 356.5% à 1 698 unités pour une part de marché de 1.72%

• MASERATI sont de 16 unités

• OPEL sont en baisse de 1.7% à 1 753 unités pour une part de marché de 1.78%

• PEUGEOT sont en baisse de 19.2% à 3 941 unités pour une part de marché de 4%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 11 491 unités en baisse de 0.92% pour une part de marché de 11.67%. Citroën fait preque figure d'exception pour Stellantis dont toutes les marques européennes reculent à l'exception de la marque aux chevrons même si sa part de marché est très faible et bien loin de ses niveaux d'antan. Cependant, Citroën est une des rares marques généralistes européennes à afficher une progression dans un marché où la progression des marques chinoises est édifiante. Une des victimes de cela est, comme en France, Dacia dont les ventes sont en repli de 14.7%, la biasse étant de 30% pour Renault.

Du côté des modèles, c'est la C3 qui est en tête des ventes de la marque avec une progression de 65.11% pour 918 unités, elle est bien loin de la Dacia Sandeor mais assez proche des Renault Clio et Peugeot 208 avec environ 200 unités d'écart. Le C3 Aircross suit avec 737 unités et des ventes en hausse de 1.38%, il se classe derrière les Peugeot 2008 (1 701 unités), Renault Captur (1 040 unités) ou Dacia Duster (1 089 unités). Enfin, avec des ventes en baisse de 5.18%, la C4 affiche 648 unités, cl'est la troisième Citroën la plus vendue, elle devance nettement le C5 Aircross dont les ventes sont en hausse de 77.50% à 284 unités distancé par les Peugeot 3008 (498 unités), Renault Austral (637 unités) ou Dacia Bigster (489 unités)