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Février 2021 - Marché automobile JAPON : Citroën en hausse


Alors que le marché automobile japonais est relativement stable en Février avec une hausse de 0.5% de ses ventes et 432 299 unités vendues, Citroën continue d'enregistrer de belles performances.

En effet, les ventes de :

  • CITROËN sont en hausse de 18.6% à 363 unités pour une part de marché de 0.1%

  • PEUGEOT sont en hausse de 45.9% à 1 040 unités pour une part de marché de 0.2%

  • DS sont en hausse de 39.5% à 60 unités

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 47% à 172 unités

  • ABARTH sont en baisse de 22.1% à 162 unités

  • FIAT sont en hausse de 7.4% à 449 unités pour une part de marché de 0.1%

  • JEEP sont en hausse de 10.2% à 1 093 unités pour une part de marché de 0.3%

  • MASERATI sont en hausse de 23% à 70 unités

  • DODGE sont en hausse de 23.1% à 48 unités

  • CHRYSLER et LANCIA ont vendu chacune 1 unité

Les ventes de STELLANTIS sont de 3 459 unités pour une part de marché de 0.8%

 

Sur les deux premiers mois de l'année, le marché automobile japonais s'affiche en hausse de 3.3% à 816 741 unités dans lequel les ventes de :

  • CITROËN sont en hausse de 32.5% à 775 unités pour une part de marché de 0.1%

  • PEUGEOT sont en hausse de 43.8% à 2 001 unités pour une part de marché de 0.2%

  • DS sont en hausse de 6.3% à 118 unités

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 33.9% à 296 unités

  • ABARTH sont en baisse de 2.1% à 326 unités

  • FIAT sont en hausse de 22.1% à 841 unités pour une part de marché de 0.1%

  • JEEP sont en hausse de 8.5% à 2 049 unités pour une part de marché de 0.3%

  • MASERATI sont en hausse de 36% à 121 unités

  • DODGE sont en hausse de 50% à 84 unités

  • CHRYSLER et LANCIA ont vendu, chacune, 2 unités

Au total, les ventes de Stellantis s'élèvent à 6 613 unités pour une part de marché de 0.81%

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5 Comments


Le Japon était connue pour taxer fortement les véhicules importés, menant en cela une politique protectionniste. Dans cette hypothèse, ce pourrait être un début d'explication.

Par ailleurs, le pays étant fortement peuplé sur une bande côtière étroite, les véhicules proposés ne sont sans doute pas adaptés à ces mégalopoles, où l'automobile n'est pas toujours la bienvenue*.

(*) D'où les K cars

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Intrigant de voir Lancia au Japon. Je pensais que la marque était circonscrite à l'Italie.

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Unknown member
Mar 12, 2021
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deux concessions en ont achetée chacun une

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Le 6 ème groupe mondial représente péniblement 1% du marché japonais. Quand ça veut pas, ça veut pas ...

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Unknown member
Mar 12, 2021
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le bébé Stellantis qui vient de naître a besoin de temps pour montrer sa vigueur; de plus, toutes ses marques sont en hausse au Japon . C'est encourageant

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