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Couvrot Isabelle
Couvrot Isabelle
13 sept. 2018

ree

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Couvrot Isabelle
Couvrot Isabelle
13 sept. 2018

ree

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ghn
13 sept. 2018

Voilà, en vrai, il est très bien proportionné, les traits sont mesurés et ne sombrent pas dans l’excès. Même la calandre, pourtant grande n'est pas alourdie par trop de chrome. L'arrière est bien campé sur ses roues et son dessin accentue l'impression de largeur et donc d'habitabilité du modèle. Les flancs sont agrémentés du fameux aileron de requin qui rappel feu la DS3, mais je pense qu'il n'apporte rien à ce modèle.

L'intérieur est inhabituel, original et dans l'ensemble très bien modelé. Cela change, par exemple, du grand rectangle noir de chez Mercedes et de ses aérateurs circulaires placés au milieu sans harmonie comme issus d'un autre temps(je l'ai vu chez un concessionnaire et cela n'a rien de Premium!!).

Bien…

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Citrofan
Citrofan
13 sept. 2018

la visibilité au niveau de la vitre du hayon à l'air plutôt réduite, comme celle d'une décapotable!

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gcd gca
gcd gca
13 sept. 2018

Woooow.Merci Diphile.

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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