Commercialisée en fin d'année 2016, la troisième génération connaît un vrai succès qui s'amplifie d'année en année. Malgré cela, elle approche de son restylage de mi-vie qui coïncide avec le lancements de deux nouveautés majeures, et principales rivales de la C3, les Renault Clio et Peugeot 208.
Ces dernières, non contentes de se renouveler, se voit doter, toutes les deux, d'une nouvelle plateforme et de motorisations électrifiées (Hybride pour la Clio et électrique pour la 208) que la C3 ne pourra proposée.
Très peu d'informations circulent sur le restylage de la Citroën C3 qui devrait être commercialisée dans le premier semestre 2020.
Esthétiquement, la Citroën C3 continue à proposer une personnalité unique sur le segment malgré le renouvellement récent de ses principales concurrentes. De plus, ses nombreuses possibilités de personnalisation continuent d'offrir aux acheteurs la possibilité de se configurer une C3 à leur image. il est possible que ces possibilités de personnalisation soient encore étoffées avec, pourquoi pas, des habillages intérieures différents.
Technologiquement, la Citroën C3 propose la majorité des aides à la conduite mais fait l'impasse sur les phares Led, le régulateur adaptatif et autres nouveautés que ses concurrentes françaises proposeront. S'il y a peu de chances de retrouver un écran comme combiné d'instrumentation, la C3 pourrait mettre à jour son écran tactile pour gagner en réactivité. De même, certains des tout derniers raffinements pourraient être proposés.
Techniquement, la Citroën C3 est basée sur une ancienne plateforme remise au goût du jour à l'occasion de son lancement mais qui ne permet pas de proposer une offre hybride et encore moins électrique. Côté moteurs justement, la C3 continuera de miser sur les 3 cylindres essence puretech lesquels pourront, peut être, être proposé avec la boîte EAT8 alors que la C3 se contente de l'EAT6 actuellement.
Pour vous, que doit proposer le futur restylage de la Citroën C3 ?