Citroën : vers une surprise en décembre ?

Thierry Koskas, l'ancien dirigeant de Citroën, nous avait mis l'eau à la bouche en évoquant la préparation d'un concept-car avant son départ. Aujourd'hui, son successeur, Xavier Chardon, pour sa première interview depuis sa nomination à la tête de la marque, semble confirmer cette orientation et nous donne rendez-vous en décembre. Une manière de nous annoncer la présentation imminente de ce fameux concept ? L'avenir nous le dira, mais une chose est sûre, Citroën est de retour sur le devant de la scène.

Une marque malmenée mais résiliente

Il faut bien l'avouer, ces derniers mois n'ont pas été de tout repos pour nous, passionnés de Citroën. La marque a été secouée par des affaires qui ont entaché sa réputation, notamment les problèmes liés aux moteurs Puretech et le scandale des airbags Takata. Xavier Chardon, dans les colonnes du Figaro, ne s'en cache pas : « La marque a été malmenée. Nous devons rétablir la confiance des clients, des équipes, des concessionnaires ». Ces mots sont forts et témoignent d'une prise de conscience nécessaire. Il reconnaît que la gestion de ces crises a pu être maladroite, mais assure que des solutions sont en cours, notamment pour les clients concernés par les airbags défectueux. Cependant, il ne faut pas oublier que Citroën a su, en parallèle, renouveler presque entièrement sa gamme. À l'exception de la C5 X, tous les modèles ont été récemment mis à jour, offrant une gamme plus claire et plus cohérente. Un concessionnaire interrogé dans l'article souligne d'ailleurs que « le positionnement est beaucoup plus clair aujourd'hui ». La marque se lance donc dans une phase de reconquête, de reconnexion avec ses clients et son réseau. L'objectif est de restaurer la confiance, mais aussi, comme l'annonce Xavier Chardon, de « continuer à proposer de nouvelles solutions ».

Vers une nouvelle révolution de la mobilité ?

Et c'est bien là que Citroën est attendu au tournant. La marque aux chevrons nous a habitués à des coups d'éclat, à des innovations qui ont marqué l'histoire de l'automobile. Aujourd'hui, un nouveau défi se présente, et il prend une résonance toute particulière avec l'actualité européenne. En effet, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a très récemment appelé les industriels à s'emparer du sujet des petites voitures électrifiées abordables, un créneau aujourd'hui quasiment désert. Cette prise de position forte fait d'ailleurs écho aux propos de grands noms de l'industrie, comme Jean-Philippe Imparato, qui avait déjà plaidé pour la création d'un tel segment il y a peu.

Nous sommes tous d'accord pour dire que proposer une voiture du segment A, électrifiée (qu'elle soit hybride ou 100% électrique) et accessible, représente un immense challenge industriel. Mais c'est surtout devenu une vraie nécessité, à l'heure où les voitures se font de plus en chères. La question se pose donc naturellement : la proposition que Citroën pourrait nous faire en décembre serait-elle une réponse à cet appel du marché et des institutions ?

Une telle annonce serait d'une pertinence redoutable. Si l'on regarde la gamme actuelle, il existe un espace évident entre Ami et la nouvelle ë-C3. Une petite voiture urbaine, agile et vertueuse, positionnée aux alentours de 15 000 €, viendrait combler ce vide à la perfection. Bien entendu, rien n'est encore officiel et il convient de rester prudent. Il nous faudra donc attendre le mois de décembre pour découvrir ce que la marque nous réserve, mais un tel scénario serait non seulement logique, mais aussi parfaitement fidèle à la vocation populaire et innovante de Citroën.

Citroën n'a jamais eu besoin de prouver son audace. Elle fait partie intégrante de son ADN. De la Traction Avant à la 2 CV, en passant par la DS, la marque a toujours su innover, surprendre et défricher de nouveaux territoires. Plus récemment, Ami et le concept Oli ont montré que cet esprit novateur était toujours bien vivant. Alors que d'autres constructeurs se contentent de suivre les tendances, Citroën semble déterminé à continuer à créer les siennes. Le rendez-vous de décembre sera-t-il l'occasion de découvrir une nouvelle fois la capacité de la marque à se réinventer et à proposer des solutions de mobilité qui répondent aux enjeux de notre époque ?