Citroën : une croissance spectaculaire des ventes en octobre 2025 en Grèce

Après avoir analysé les performances encourageantes de la marque en Autriche et en Bulgarie, le tour d'Europe des résultats commerciaux nous mène aujourd'hui en Grèce. Ce marché méditerranéen, souvent indicateur des tendances pour le sud de l'Europe, offre à Citroën l'une de ses plus belles performances mensuelles de l'année. En effet, pour le mois d'octobre 2025, la marque aux Chevrons voit ses immatriculations progresser de manière fulgurante, avec des ventes multipliées par six par rapport à l'année précédente. Une dynamique portée par un trio gagnant composé de la C3, du C3 Aircross et d'une C4 particulièrement en forme.

Octobre 2025 : Un rebond historique pour Citroën

Le marché automobile grec affiche une santé robuste en ce début d'automne. En octobre, les immatriculations globales ont progressé de +11,3 %, totalisant 10 763 unités. Dans ce contexte favorable, Citroën ne se contente pas de suivre la tendance : elle la surpasse largement. La marque enregistre une envolée spectaculaire de +502,2 %, écoulant 554 véhicules sur le mois. Cette performance permet à Citroën de capter une part de marché significative de 5,1 %, la positionnant à la 7ème place du classement général des constructeurs.

Au sein du groupe Stellantis, Citroën s'affirme comme un pilier essentiel en se classant troisième marque du groupe en volume, tout en affichant la plus forte progression, signe d'une reconquête active des parts de marché.

Dans le détail des modèles, la Citroën C3 confirme son statut de locomotive des ventes. Avec 225 unités immatriculées, la citadine s'adjuge une part de marché de 2,1 %. Plus impressionnant encore est sa croissance mensuelle qui atteint le chiffre vertigineux de 1 945,5 %, illustrant un retour en force auprès de la clientèle grecque après une période de creux. Elle est suivie par le C3 Aircross qui, malgré une phase de transition vers sa nouvelle génération, parvient à se classer 16ème des ventes avec 180 unités.

Cependant, la surprise vient du segment des berlines compactes. La Citroën C4 réalise une excellente performance avec 96 unités vendues, se classant 33ème du marché grâce à une hausse de 200 %. À titre de comparaison, la concurrence interne est à la peine, la Peugeot 308 ne s'étant écoulée qu'à 5 exemplaires sur la même période. Ce résultat démontre la pertinence du positionnement de la C4, qui séduit par son confort et son offre adaptée aux attentes locales.

Bilan 10 mois : Une année de transition en passe d'être sauvée

Si l'on élargit la focale aux dix premiers mois de l'année 2025, le marché grec confirme sa bonne orientation avec une hausse globale de 4,5 %, pour un total de 122 995 unités. Dans ce paysage, Citroën affiche un recul de 10,5 % en cumul annuel. Toutefois, ce chiffre doit être analysé avec nuance. La marque a souffert, comme partout ailleurs en Europe, d'une période de latence due au renouvellement de ses best-sellers, notamment la transition entre les anciennes et nouvelles générations de C3 et C3 Aircross.

La performance exceptionnelle du mois d'octobre permet néanmoins à la marque de réduire considérablement ses pertes. Si cette tendance haussière se maintient sur les deux derniers mois de l'année, Citroën pourrait logiquement espérer clôturer 2025 à l'équilibre, voire en légère progression, effaçant ainsi les difficultés du premier semestre. Au cumul, Citroën détient une part de marché solide de 5 % sur les dix premiers mois.

L'analyse par modèle sur l'année montre que la Citroën C3 reste une valeur sûre. Bien que ses ventes soient en léger repli de 1,4 % (4 469 unités), elle conserve une remarquable 4ème place sur l'ensemble du marché grec avec une part de marché de 3,6 %. C'est une performance de premier plan qui prouve l'attachement des clients grecs à la citadine polyvalente.

Le recul de la marque s'explique principalement par le C3 Aircross. En fin de cycle de vie, le SUV urbain voit ses volumes chuter de 45,6 % (783 unités) et sa part de marché se réduire à 0,6 %. Il perd 12 places pour se retrouver 44ème. Cette baisse est structurelle et tout à fait normale dans une phase de renouvellement ; l'arrivée de la nouvelle génération devrait inverser la vapeur très rapidement.

Enfin, il faut souligner la trajectoire très positive de la Citroën C4 sur l'année. Avec une progression de 22,5 % et 572 unités vendues, elle gagne 11 places au classement général (55ème). Ce qui est particulièrement appréciable, c'est sa compétitivité face aux ténors du segment. Avec ses 572 ventes, la C4 devance la Toyota Corolla (562 unités) et la Volkswagen Golf (507 unités), et écrase la Peugeot 308 (17 unités seulement). Seule l'Opel Astra fait mieux au sein du groupe (656 unités). Ces chiffres prouvent que la compacte de Citroën est parfaitement dans le match et s'impose comme une alternative crédible et appréciée.

Une dynamique retrouvée et prometteuse

En conclusion, Citroën réalise une performance incroyable en Grèce en ce mois d'octobre 2025. Bien entendu, il convient de remettre ces chiffres en perspective : l'explosion des pourcentages de vente s'explique en partie par la base de comparaison faible de l'année précédente, marquée par la chute des volumes durant la transition industrielle des gammes C3. Il était donc logique d'attendre une hausse importante une fois les livraisons normalisées.

Cependant, l'ampleur du rebond dépasse les simples prévisions mécaniques. La vigueur de la reprise indique un réel appétit du marché pour les produits de la marque. De plus, la performance de la C4 mérite d'être soulignée : son restylage et son positionnement unique lui ont permis de reprendre des couleurs de manière durable face à une concurrence féroce. Avec une gamme désormais renouvelée et disponible, Citroën aborde la fin de l'année en Grèce avec optimisme et combativité.