Citroën se montre plus agressive commercialement depuis quelques mois en offre avec une offensive qui fonctionne parfaitement puisque la marque a enregistré un nombre de commandes historiques sur les clients particuliers au mois de juin grâce, notamment, à la C3 disponible dès 99€/mois. La marque poursuit donc cette offensive avec le Berlingo qu'elle propose à un prix canon en électrique.
L'offensive commerciale de Citroën notamment sur la C4 électrique, disponible dès 199€/mois, a permis à la marque de voir les commandes de sa berline compacte électrique être multipliées par 4 à 5. La marque poursuit donc dans cette voie avec une offre sur le Berlingo électrique qu'elle propose au tarif exceptionnel de 219€/mois avec l'objectif, là aussi, que les commande suivent celles de sa petite sœur.
Concrètement, l'offre sur le ë-Berlingo concerne la version d'entrée de gamme, Live, avec un apport de 2 000€ et tous bonus déduit à savoir le bonus écologique de 7 000€ (sous certaines conditions) et la prime à la conversion de 2 500€. Le Citroën ë-Berlingo Live est doté de la motorisation électrique de 136 chevaux associé à la batterie de 50 kWh qui lui permet une autonomie maximale de 280 km. Cette offre, exceptionnelle, permet au Citroën Berlingo d'être très bien placé par rapport à ses rivales directes puisque tant le Peugeot e-Rifter que le Renault Kangoo e-tech sont très largement supérieurs en prix avec des loyers bien au-dessus des 300€/mois.
Ainsi, le Renault Kangoo e-tech, dans sa version équilibre, est vendu à partir de 340€/mois après un loyer de 5 000€ bonus écologique de 5 000€ déduit. De son côté, le Peugeot e-Rifter est vendu à partir de 320€/mois après un premier loyer de 3 400€ et la déduction du bonus de 7 000€. Le Citroën ë-Berlingo est donc, au minimum, 100€/mois moins cher que ses rivales ludospaces électriques françaises, signe de la combativité retrouvée de la marque qui transcrit sa volonté de rendre la mobilité électrique accessible à tous.
Avec cette offre exceptionnelle, le Citroën ë-Berlingo devrait donc voir ses commandes augmenter avec, à la clé, des ventes en hausse sur le second semestre lui permettant d'accentuer son avance sur ses deux homologues français et d'être le ludospace français le plus vendu en Europe. En effet, à fin mai, le Berlingo s'est vendu à 7 945 unités soit une hausse de 126% par rapport à 2022, il devance le Renault Kangoo (6 714 unités mais disponible en motorisation thermique également) et le Peugeot e-Rifter (5 566 unités + 17%). Le Citroën Berlingo n'est devancé que par le VW Caddy (14 450 unités, +13%) qui, lui, n'est vendu qu'en motorisation thermique.