Citroën : la marque préférée des Présidents français

Si Citroën a toujours incarné l'idée d'une automobile populaire, à l'image de la légendaire Type A ou encore de la mythique 2CV, la marque au double chevron a aussi su séduire les plus hautes sphères du pouvoir. En effet, Citroën est incontestablement la marque préférée des Présidents de la République française. Cette particularité en fait une marque unique, jonglant habilement entre un côté accessible et un aspect haut de gamme. Retour sur quelques véhicules emblématiques de la marque qui ont marqué l’histoire, avec cette nouvelle rubrique qui plonge dans les liens entre la marque et les Présidents français.

Des Citroën emblématiques

Les Traction Avant et les DS de Citroën ont marqué l'histoire automobile française, mais aussi l'histoire présidentielle. La Traction Avant, avec son design innovant et sa traction avant, a été une révolution dans les années 1930. Elle a été utilisée par plusieurs présidents, dont René Coty, qui possédait une limousine 15/6 H pour ses déplacements personnels et officiels.

La DS, quant à elle, est devenue une icône grâce à Charles de Gaulle. Le 22 août 1962, la DS 19 du Général a résisté à l'attentat du Petit-Clamart, sauvant ainsi la vie du président. Malgré les pneus avant crevés, la voiture a pu continuer sa route grâce à sa suspension hydraulique, démontrant sa robustesse et son ingénierie avancée.

Après de Gaulle, Georges Pompidou a continué à utiliser la DS avant de se tourner vers la SM qui, avec son design élégant et ses performances impressionnantes, a été utilisée par plusieurs présidents par après. Georges Pompidou a été l'un des premiers présidents à adopter la SM, utilisant une version spécialement conçue pour les défilés officiels. La SM présidentielle était équipée d'un système de refroidissement amélioré et d'une boîte de vitesses adaptée pour rouler au pas, permettant ainsi au président de saluer la foule lors des parades.

La SM a continué à être utilisée par les présidents suivants, y compris Valéry Giscard d'Estaing, qui appréciait la combinaison de confort et de performance qu'offrait cette voiture. La SM a également été utilisée par François Mitterrand au début de son mandat, avant qu'il ne se tourne vers d'autres modèles de la marque Citroën.

La Citroën CX a été une autre voiture emblématique utilisée par les présidents français. Jacques Chirac, notamment, a utilisé la CX Prestige connue pour son confort et son design distinctif, a été appréciée pour ses qualités routières et son intérieur spacieux.

La C6 a également été utilisée par plusieurs présidents, dont Jacques Chirac et Nicolas Sarkozy. La C6, avec son design élégant et ses technologies avancées, a été une voiture présidentielle de choix jusqu'à ce que Citroën passe le relais à DS, avec le DS 7 Crossback utilisé par Emmanuel Macron.

Avoir su jongler entre une image de marque populaire, incarnée par des véhicules comme la 2CV et la Type A, et un aspect plus haut de gamme est sans doute ce qui fait la particularité de Citroën. La marque a su répondre aux attentes variées du public, tout en conservant une place privilégiée auprès des institutions les plus importantes du pays. C’est sans doute cette capacité à incarner à la fois l’accessibilité et l’excellence qui explique pourquoi Citroën est devenue la marque préférée des Présidents français, un choix qui traverse les décennies avec élégance.