Citroën Jumpy : une inédite version VTR au Royaume-Uni

Après avoir ravivé la flamme de l'aventure avec l'appellation XTR sur plusieurs de ses modèles, Citroën continue de puiser dans son riche héritage pour dynamiser sa gamme. La marque aux chevrons ressuscite aujourd'hui un autre nom emblématique, synonyme de performance et de style : VTR. C'est au Royaume-Uni que cette renaissance a lieu, avec le lancement d'une série spéciale audacieuse, le Citroën Jumpy VTR. Cette édition transforme le fourgon moyen de la marque en un véhicule au caractère bien trempé, doté d'éléments spécifiques qui ne manqueront pas de faire tourner les têtes et de raviver de bons souvenirs chez les passionnés. Une proposition qui vise à insuffler une dose de sportivité dans le monde des véhicules utilitaires.

Un style athlétique en hommage au passé sportif de Citroën

Le sigle VTR n'est pas anodin pour quiconque s'intéresse à l'histoire récente de Citroën. Il évoque instantanément les versions vitaminées des Saxo, Xsara ou encore C2 qui ont marqué leur époque par leur dynamisme et leur look affirmé. En baptisant son fourgon Jumpy VTR, Citroën rend un hommage direct à cet héritage. Cette filiation se matérialise par un traitement esthétique particulièrement soigné et résolument sportif. Le Jumpy VTR se distingue au premier regard par un kit carrosserie spécifique qui lui confère une présence visuelle forte. Il intègre un bouclier avant redessiné, des jupes latérales proéminentes avec des garde-boue avant intégrés, et un aileron de toit qui vient couronner la partie arrière. L'ensemble est complété par un pare-chocs arrière exclusif, dessiné pour s'harmoniser parfaitement avec l'aileron et les jupes latérales. Pour asseoir ce look athlétique, le Jumpy VTR est chaussé de jantes en alliage de 18 pouces "Diamond-cut Dynamic", équipées de pneus Nankang à haute capacité de charge, un compromis idéal entre performance, durabilité et style. Ce design agressif et cohérent ancre clairement le Jumpy dans un univers de performance, un clin d'œil appuyé au retour de Citroën en compétition en Formule E. Mais cette transformation ne se limite pas à son apparence extérieure.

Sous le capot et dans l'habitacle : un utilitaire suréquipé

L'exclusivité du Jumpy VTR se poursuit à l'intérieur, où le conducteur et les passagers sont accueillis par une sellerie haut de gamme. Les sièges sont recouverts d'un éco-cuir fait main, arborant fièrement le logo VTR brodé et des surpiqûres rouge vif. Le matériau est également perforé pour une meilleure ventilation, alliant ainsi le confort à une ambiance sportive. Cet éco-cuir a été choisi pour sa robustesse, étant résistant aux rayures, aux déchirures et à l'usure, des qualités indispensables pour un véhicule à usage professionnel. Côté équipements, Citroën n'a pas fait les choses à moitié. Le Jumpy VTR inclut de série le "Pack Confort", qui comprend la climatisation bizone, l'accès et le démarrage sans clé ainsi que la recharge sans fil pour smartphone. Un "Pack Hiver" est également de la partie, offrant un volant chauffant en cuir, un siège conducteur chauffant et des airbags latéraux thorax.

Sous le capot, le choix est laissé entre deux philosophies. Le Jumpy VTR est disponible avec une motorisation diesel, le performant 2.0 BlueHDi 180 associé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Pour ceux qui privilégient une mobilité décarbonée, la version ë-Jumpy VTR est également proposée. Elle embarque une batterie de 75 kWh lui conférant une autonomie mixte allant jusqu'à 370 kilomètres (cycle WLTP). Disponible en trois teintes (Icy White, Perla Nera Black, et Blue Lagoon à partir de 2026), le nouveau Jumpy VTR s'affiche au Royaume-Uni à partir de 42 745 £ (environ 50 440 €).

Greg Taylor, Directeur Général de Citroën UK, a déclaré : « Citroën confirme son engagement envers les PME avec le nouveau Jumpy VTR, nouveau véhicule phare de notre gamme de véhicules utilitaires. Ce nouveau fourgon prometteur apporte plaisir et accessibilité au marché des véhicules utilitaires grâce à un style sportif et distinctif, fidèle à l'héritage du nom emblématique VTR. »

Tarifs au Royaume-Uni (au 07/10/2025)

• Jumpy VTR M - 2.0 BlueHDi 180 EAT8 : 42 745 £ (environ 50 440 €)

• Jumpy Crew Van VTR M - 2.0 BlueHDi 180 EAT8 : 45 445 £ (environ 53 625 €)

• ë-Jumpy VTR M - 75 kWh : 46 845 £ (environ 55 277 €)

• ë-Jumpy Crew Van VTR M - 75 kWh : 49 545 £ (environ 58 463 €)

Après le retour remarqué de l'appellation XTR, Citroën continue de faire revivre son histoire avec ce Jumpy VTR. Si cette série spéciale au caractère bien trempé est, pour l'heure, une exclusivité réservée au marché britannique, elle témoigne d'une volonté claire de la marque de se différencier sur le marché très concurrentiel des véhicules utilitaires. Contrairement au Berlingo Van XTR qui a connu une carrière sur le continent, ce Jumpy VTR ne devrait pas traverser la Manche. Quoi qu’il en soit, la gamme utilitaire de Citroën démontre un dynamisme réjouissant. En proposant des versions qui sortent de l'ordinaire, la marque prouve qu'un fourgon n'est pas condamné à être un simple outil de travail blanc et sans personnalité. Ces éditions spéciales ravivent la passion et apportent une touche de style et d'exclusivité qui séduira sans aucun doute les professionnels en quête d'un véhicule à leur image.