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Citroën en Pologne : une croissance historique en 2025

Citroën C3

J'évoque régulièrement les excellents résultats de Citroën sur des marchés comme l'Autriche, mais il est essentiel de porter plus largement notre regard vers l’Europe de l’Est. Notre marque favorite connaît actuellement des performances remarquables en Pologne, où elle a achevé l’année 2025 sur les chapeaux de roues. Après une croissance soutenue tout au long de l’exercice, Citroën confirme sa dynamique positive au sein d'un marché polonais en pleine mutation technologique et structurelle.

Une fin d'année record sur le marché automobile polonais

Le marché automobile polonais a affiché une santé robuste en 2025 avec un total de 667 578 voitures particulières et véhicules utilitaires légers immatriculés, soit une progression de 7,95 % par rapport à l'année 2024. Dans ce contexte concurrentiel, Citroën a su tirer son épingle du jeu avec une agilité remarquable. La marque a enregistré 11 185 immatriculations sur l'ensemble de l'année, ce qui représente une hausse significative de 33 % de ses volumes de ventes. Cette performance se traduit concrètement par un gain de 0,32 point de part de marché, prouvant que le renouvellement de la gamme s'aligne avec les attentes des consommateurs locaux.

Le mois de décembre 2025 a servi de véritable accélérateur pour ces résultats annuels. Avec 1 240 véhicules livrés aux clients polonais en un seul mois, Citroën affiche une hausse spectaculaire de 83 % par rapport à décembre 2024. Si, au cumul annuel, la marque se situe à quelques centaines d’unités de ses cousins Peugeot ou Opel, ce sprint final de décembre lui a permis de se hisser au premier rang des marques du groupe Stellantis en Pologne.


Paweł Bielecki, directeur de la marque Citroën en Pologne, souligne l'importance de ces accomplissements :

« Nous sommes très satisfaits des résultats obtenus en 2025 – cela prouve que notre stratégie et nos offres répondent aux attentes de nos clients. Nous prévoyons que 2026 sera tout aussi fructueuse et que les nouveaux modèles, notamment le C5 Aircross, renforceront encore notre position sur le marché. »

Le succès massif de la gamme C3 et l'hégémonie de l'électrique

Si la croissance de Citroën repose sur l'ensemble d'une gamme rajeunie, la Citroën C3 demeure le pilier central de ce succès commercial en Pologne. Le modèle a séduit 437 acheteurs pour le seul mois de décembre, portant le total annuel à 3 745 exemplaires. Ces chiffres démontrent que le design moderne et le positionnement tarifaire de la citadine résonnent fortement auprès d'une clientèle polonaise en quête de polyvalence et de confort.

C'est toutefois sur le terrain de la mobilité électrique que la performance est la plus frappante. La nouvelle ë-C3 s'est imposée comme le leader incontesté du segment B électrique en 2025. Avec 1 907 unités vendues sur l’année, elle capte à elle seule 37 % de part de marché de sa catégorie. Plus impressionnant encore, la version électrique représente désormais plus de 50 % des ventes totales de la gamme C3 en Pologne pour l'année 2025. Ce mix de ventes électrique, largement supérieur à la moyenne du marché, souligne la pertinence de l'offre de Citroën qui parvient à démocratiser l'accès aux véhicules zéro émission sur un marché pourtant exigeant.

Des perspectives prometteuses pour 2026

En conclusion, Citroën a réalisé une année 2025 exceptionnelle en Pologne, surperformant largement le marché global. La croissance, qui s'est avérée exponentielle en fin d'exercice, témoigne de la puissance de la nouvelle gamme et de l'attractivité de la C3. En terminant le mois de décembre en tête des marques de Stellantis, Citroën prouve sa capacité à conquérir de nouvelles parts de marché. Avec le lancement du nouveau C5 Aircross, les premières années pleines du C3 Aircross et de la C4 restylée, tous les indicateurs sont au vert pour que la marque réitère, voire dépasse, ces performances en 2026.

1 commentaire

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jm.agnel
il y a 2 heures

Ce n'était pas gagné pour Citroën d'arriver à se faire une place en Europe de l'Est.La Pologne Automobile est tout en contraste: Une loi sur l’électromobilité et les carburants alternatifs, objectiver d'installer 6 000 bornes de recharge dont, 9350 points de recharge déjà disponiblesdont 32 % en courant continu (rapide) . Et la hausse poursuit son embellie, notamment par la demande des entreprises voulant verdir leur parc (18% utilsent déjà des véhicules électriques) et profiter d'incitations fiscales associées, mais pas que: L'ogre Russe menace et la Pologne veut se passer le plus possible du pétrole de son encombrant voisin. Pour les constructeurs, le parc automobile vieillsant (moyenne d'âge de 14.9 ans), composé de véhicules à majorité diesel ( Importation …


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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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