Citroën en Inde : Une croissance record en janvier 2026

Un nouveau souffle pour Citroën sur le marché indien

L'aventure de Citroën en Inde, initiée il y a quelques années, n'a pas été de tout repos. Les débuts de la marque aux chevrons sur ce territoire ultra-concurrentiel ont été marqués par des défis structurels et une adoption progressive par la clientèle locale. Le démarrage fut, de l'aveu des observateurs, laborieux et complexe, nécessitant une adaptation fine aux exigences spécifiques des automobilistes indiens. Cependant, loin de se décourager, le constructeur français a fait preuve d'une résilience remarquable en s'accrochant à ses ambitions internationales. Cette persévérance a récemment porté ses fruits avec le déploiement de la stratégie intitulée Shift to the New.

Ce plan de transformation profonde a consisté en une mise à jour exhaustive de la gamme, visant à renforcer la compétitivité des produits face aux géants locaux et japonais. En retravaillant les dotations technologiques, le confort et le positionnement tarifaire de ses modèles, Citroën a réussi à inverser la tendance. Les premiers signes tangibles de ce renouveau ont été observés lors d'un excellent dernier trimestre 2025, marqué par une dynamique commerciale retrouvée. Ce socle solide semble désormais propulser la marque vers des horizons prometteurs en ce début d'année 2026, confirmant que les ajustements stratégiques opérés par Citroën en Inde étaient les bons.

Performances du marché indien en janvier 2026 : Citroën en tête des croissances

Le marché automobile indien continue de démontrer sa vitalité exceptionnelle en ce mois de janvier 2026. Avec un volume total de 452 589 unités vendues, le secteur enregistre une progression de 12,7 % par rapport à l'année précédente. Ce résultat remarquable constitue le deuxième meilleur mois historique pour l'industrie automobile du pays, soulignant une fois de plus le potentiel colossal de ce marché à long terme, souvent perçu comme l'un des futurs piliers de la croissance mondiale. Dans ce contexte de ferveur commerciale, Citroën parvient à se distinguer de manière spectaculaire.

En effet, Citroën a enregistré la plus forte progression du marché indien en janvier. Avec 1 068 unités écoulées, la marque signe une hausse de 127,2 %. Bien que les volumes globaux restent modestes à l'échelle de ce marché géant, la part de marché de Citroën s'établit désormais à environ 0,24 %. Si ces chiffres placent encore la marque à l'avant-dernière position du classement des constructeurs, la trajectoire de croissance est, elle, sans équivoque. Cette performance est d'autant plus significative qu'elle s'inscrit dans une phase de reconquête où chaque gain de part de marché est chèrement disputé. Au sein de cette gamme en plein essor, c'est notamment la performance de la C3 qui retient l'attention, montrant que le cœur de gamme de Citroën commence à trouver son public.

Le bon accueil de la C3 restylée

Le fer de lance de cette performance est incontestablement la Citroën C3. Le modèle phare de la marque en Inde a réalisé une performance commerciale de premier plan en janvier 2026. Occupant la 57ème place du marché global, la C3 a séduit 831 clients, ce qui représente une progression de 243,4 %. À ces chiffres encourageants, il convient d'ajouter les 24 unités de la version électrique, l'ë-C3, qui continue de tracer son chemin sur le segment naissant de la mobilité zéro émission en Inde. Ce qui est particulièrement notable, c'est la capacité de la C3 à devancer désormais des modèles établis de longue date comme la Renault Kwid ou le Renault Kiger, ainsi que le Volkswagen Taigun.

Être capable de devancer les modèles de Renault, un concurrent historique déjà bien implanté, prouve que Citroën est désormais pleinement "dans le match". C’est un signal extrêmement positif pour l’avenir, car cela valide le travail effectué sur le produit et l'image de marque. Parallèlement, le reste de la gamme montre également des signes de progrès. Le C3 Aircross a trouvé 131 preneurs, affichant une hausse de 22,4 %, tandis que le nouveau Basalt enregistre 70 ventes, soit une croissance de 14,8 %. Bien que ces volumes soient encore faibles, leur progression constante indique une acceptation progressive de l'ensemble de l'offre Citroën par les familles indiennes, consolidant ainsi les fondations d'une croissance durable.

Conclusion : Une stratégie payante pour l'avenir

En conclusion, Citroën récolte aujourd'hui les fruits d'une stratégie audacieuse et d'un travail de fond sur la qualité de son offre. Le succès de la nouvelle mouture de la C3, désormais identifiée sous l'appellation C3 X dans le cadre de cette nouvelle dynamique, est le moteur principal de ce renouveau. En parvenant à rivaliser, voire à dépasser les ventes de modèles concurrents directs chez Renault, Citroën réalise une performance symbolique forte qui souligne son potentiel de conquête. Si la marque parvient à maintenir ce rythme et à stimuler davantage les volumes du C3 Aircross et du Basalt, la possibilité d'égaler les volumes de Renault sur le marché indien ne semble plus être une utopie, mais une ambition à portée de main.