Présentée au même moment en Chine et en Europe, la nouvelle grande berline de Citroën, C5 X, a fait sa première apparition publique lors du salon de Shanghai organisé fin avril dernier. Et il semble que cette C5 X est fait mouche dans le cœur des consommateurs chinois qui louent sa singularité, son style ainsi que son espace intérieur.
Avec C5 X, Citroën est parvenu à reprendre l'initiative sur le marché chinois où les derniers lancements s'étaient soldés par un échec, particulièrement pour le C4 Aircross et la C3 L. Mais grâce au vent de fraîcheur apporté par C5 X, il semble que Citroën ait trouvé la bonne méthode pour faire de C5 X la reine de sa gamme. Très bien accueillie par la presse, la C5 X l'a été tout autant par les consommateurs chinois puisque le stand Citroën au salon de Shanghai était surpeuplé, en faisant un des plus populaires de ce salon, de sorte que s'approcher de C5 X fut particulièrement difficile.
Comment est perçue C5 X par les consommateurs chinois ? Son originalité, son côté trois en un pouvait faire craindre que les chinois soient réfractaires. Mais Alexandre Cazeaux, chef de produit de C5 X, avait indiqué que les acheteurs chinois de grande berline étaient jeunes et recherchaient de la nouveauté, de la différence. C5 X incarne donc ce vent de renouvellement, elle qui entre en concurrence avec les Volvo V60 Cross Country, V90 Cross Country, Audi A4 Allroad, Audi A6 Allroad et même l'Alltrack de Volkswagen. Le mélange d'une berline, d'un break et d'un SUV fait mouche auprès des chinois qui la classe comme une voiture aux mille visages, une voiture de niveau intermédiaire ou de luxe considérée comme la protagoniste la plus attrayante du segment de marché où elle se trouve. C'est également le meilleur porte parole de Citroën pour son image de marque.
La C5 X complète l'offre haut de gamme de Citroën en chine avec la C6 et le C5 Aircross. Par sa différence, elle s'attaque à une offre de marché limitée avec peu de concurrentes directes mais ses concurrentes sont toutes bien plus chère que la C5 X, dont les prix pourraient commencer à partir de 179 800 yuans soit 23 000€ en Chine.
En conclusion, un style original, un concept différent et unique, un prix compétitif et un confort royal, la Citroën C5 X semble avoir les arguments pour rencontrer le public chinois qui ne s'y est pas trompé puisque le stand Citroën au salon de Shanghai était particulièrement plein, signe du pouvoir d'attirance que C5 X exerce sur les consommateurs.