Après plus d'une semaine d'arrêt suite à la pénurie de puces, la production du C5 Aircross a repris ce qui permettra à la marque de reprendre les livraisons après un mois d'avril difficile pour le grand SUV de Citroën.
La marque annonce également une modification des tarifs pour le C5 Aircross à compter du mois de mai avec une petite modification d'équipements pour prendre en compte le manque de puces électroniques. Ainsi, depuis le 1er mai, la gamme des tarifs du C5 Aircross a augmenté de 400€ pour s'échelonner de 26 450€ en finition Live 130 BVM6 à 45 650€ pour l'hybride Shine Pack. Cette augmentation des prix n'engendre aucune modification d'équipements et la gamme s'établit toujours autour des finitions actuelles à savoir Live, Feel, Feel Pack, Shine et Shine Pack. Néanmoins, en raison de la pénurie de puces, Citroën est contraint de supprimer la recharge du smartphone par induction sur l'ensemble de son catalogue.
De même, Citroën annonce la disparition, à compter du mois de juillet prochain, de la motorisation puretech 180 chevaux. Le C5 Aircross ne sera donc plus disponible qu'avec deux moteurs, puretech et HDi, de 130 chevaux chacun ainsi qu'en version hybride de 225 chevaux. Par cette décision, la marque vise à pousser la vente de modèles hybrides, seule motorisation à offrir une puissance importante avec 225 chevaux pour des émissions de CO2 très basses.