Citroën C5 Aircross finaliste de la Voiture de l'Année 2026 : le SUV en route vers le sacre ?

L'an dernier, la Citroën C3 créait l'événement en décrochant une brillante deuxième place au prix très convoité de la Voiture de l'Année. L'histoire se répète en 2025, mais avec un autre acteur majeur de la gamme. La marque aux chevrons vient de confirmer une nouvelle qui réjouira les passionnés : le Nouveau Citroën C5 Aircross a été officiellement retenu parmi les sept finalistes de la prestigieuse élection "Car of the Year" (COTY) 2026. Cette nomination place le SUV familial français sous les feux des projecteurs et témoigne de la pertinence de sa nouvelle génération, qui vise désormais le titre le plus respecté du paysage automobile européen.

Le nouveau C5 Aircross séduit le jury du "Car of the Year"

La sélection du C5 Aircross, parmi une liste initiale de 35 candidats sérieux, est une reconnaissance significative. Citroën s'est dite "fière et heureuse" de ce résultat, qui salue le travail des équipes de la marque. Le jury du "Car of the Year" a spécifiquement loué le caractère distinctif de cette nouvelle génération sur le marché très concurrentiel du C-SUV. Il faut dire que le C5 Aircross a profondément évolué, affichant un style plus affirmé et moderne, tout en restant fidèle à l'ADN de la marque : le confort et l'innovation au service des familles.

Pour rappel, l'élection de la "Voiture de l'Année" est une institution. Créée en 1963, elle est considérée comme le prix le plus prestigieux du continent. Son jury est composé de 59 journalistes automobiles, représentant 23 pays européens. Contrairement à d'autres récompenses segmentées, le COTY évalue tous les modèles dans une seule et même catégorie, quelle que soit leur taille ou leur gamme de prix. Les jurés évaluent les véhicules selon des critères stricts et exigeants : l'innovation, le design, le confort, la sécurité, les performances, le rapport qualité/prix et, de plus en plus crucial, la contribution au développement durable. Le fait que le C5 Aircross ait su se distinguer sur ces points témoigne de sa proposition globale.

Une finale relevée face à six concurrents de taille

Le chemin vers le titre est encore long, et le Citroën C5 Aircross fera face à une concurrence sérieuse et diversifiée. Les six autres finalistes sont la Skoda Elroq, la Kia EV4, la Renault 4, le Dacia Bigster, la Fiat Grande Panda et la Mercedes CLA. Face à ces adversaires, le SUV français possède des arguments de poids pour convaincre le jury lors des prochains essais dynamiques qui se dérouleront prochainement en Espagne.

L'atout maître du C5 Aircross reste son engagement inégalé envers le confort royal, une véritable signature Citroën. Il promet une expérience de voyage en "classe confort" grâce à une habitabilité généreuse, notamment un espace remarquable au rang 2, et un volume de coffre préservé quelle que soit la motorisation. À bord, les passagers sont accueillis dans ce que la marque décrit comme un "cocon high-tech", bénéficiant des suspensions à butées hydrauliques progressives et des sièges Advanced Comfort. La planche de bord modernisée, avec son grand Écran Cascade tactile, et les aides à la conduite de dernière génération (comme les Citroën Matrix LED ou le Pack Drive Assist 2.0) renforcent cette sensation de sérénité.

Conçu pour s'adapter à tous les usages, le C5 Aircross brille également par son offre multi-énergies électrifiées, établissant de nouveaux standards de polyvalence. Il propose une version Hybride polyvalente (plus de 950 km d'autonomie), une Hybride Rechargeable (plus de 100 km en mode électrique en ville, pour près de 1 100 km au total), et deux versions 100 % électriques. Une première offre jusqu'à 520 km d'autonomie, et une seconde, attendue dans les prochaines semaines, atteindra près de 680 km d'autonomie (cycle mixte WLTP).

Un an après la très belle performance de la Citroën C3, le C5 Aircross place à nouveau la marque sur le podium des finalistes. Si la concurrence est redoutable, le SUV français, développé en France et assemblé dans l'usine Stellantis de Rennes, dispose de nombreux arguments pour transformer l'essai. Son équilibre entre design affirmé, innovation technologique et ce confort souverain qui le rend unique sur le marché pourrait bien faire la différence. Le C5 Aircross a toutes ses chances. Le verdict final sera rendu lors du Salon de Bruxelles, le 9 janvier prochain.