Citroën C4 Hybride Édition Lumière : une série spéciale pour briller au Japon
- Jérémy
- 28 août
- 3 min de lecture

Après avoir introduit avec succès sa nouvelle motorisation hybride sur la C4 en mars dernier sur le marché japonais, Citroën continue de capitaliser sur ce lancement stratégique. Pour maintenir l'élan et séduire une clientèle toujours plus exigeante, la marque aux chevrons dévoile aujourd'hui une série spéciale exclusive basée sur la finition haut de gamme Max. Baptisée "Édition Lumière", cette version ambitionne de mettre en exergue les qualités intrinsèques de la berline compacte, en y ajoutant une touche de raffinement et d'équipement supplémentaire pour une expérience de conduite encore plus agréable. Cette initiative témoigne de la volonté de Citroën de s'implanter durablement sur un marché aussi compétitif que l'archipel nippon, en proposant des véhicules qui allient design audacieux, confort exceptionnel et efficience énergétique.
Une édition qui porte bien son nom : "Lumière"
Le nom de cette série spéciale, "Lumière", n'a pas été choisi au hasard. Il fait directement référence à l'équipement phare de cette version : un large toit ouvrant vitré. Conçu pour inonder l'habitacle de lumière naturelle, il renforce la sensation d'espace et de bien-être à bord, une valeur chère à Citroën. Mais les spécificités ne s'arrêtent pas là. Par rapport à la C4 Max Hybride déjà très bien dotée, l'Édition Lumière se distingue par des éléments de style affirmés. Elle arbore un toit noir bi-ton et des jantes en alliage noires, qui créent un contraste élégant avec la carrosserie et confèrent à la voiture une allure plus sportive et sophistiquée. Pour parfaire le confort en toute saison, un volant chauffant fait également son apparition, un équipement particulièrement apprécié lors des matinées plus fraîches. Côté teintes, Citroën introduit une nouvelle couleur exclusive pour cette série : le "Gris Mercury", un gris moderne et subtil qui vient s'ajouter au vibrant "Rouge Elixir". Proposée au prix de 4 480 000 yens, soit environ 26 500 euros au taux de change actuel, cette C4 MAX HYBRID Édition Lumière offre un ensemble d'équipements cohérent et valorisant qui saura sans aucun doute attirer les regards.
L'efficience hybride au service du confort légendaire
Au-delà de ses attributs esthétiques, cette série spéciale met surtout en avant les qualités fondamentales de la C4 Max Hybride. Son principal argument sur le marché japonais est sa sobriété remarquable. Grâce à son moteur hybride, elle se positionne comme la berline la plus sobre de tout le segment C parmi les véhicules d'importation disponibles au Japon. Cet atout majeur, dans un pays où l'efficience énergétique est un critère d'achat primordial, permet à Citroën de se démarquer nettement de la concurrence. La marque ne se contente pas de proposer un véhicule économique à l'usage ; elle y associe ce qui fait son ADN et sa renommée mondiale : un confort impérial. L'Édition Lumière bénéficie, de série, du programme Citroën Advanced Comfort. Cela inclut les fameux sièges, dont l'assise moelleuse et le maintien parfait transforment chaque trajet en une expérience relaxante. S'ajoute à cela la suspension avec Butées Hydrauliques Progressives qui filtre les imperfections de la route pour donner cette impression de "tapis volant", même sur les revêtements les plus dégradés. Cette combinaison unique entre une motorisation efficiente et un confort de premier ordre offre une proposition de valeur forte et pertinente pour les conducteurs japonais.
En somme, le lancement de la C4 MAX HYBRID Édition Lumière est une manœuvre intelligente de la part de Citroën. Plutôt qu'un simple ajout au catalogue, cette série spéciale agit comme un projecteur, braquant à nouveau la lumière sur la version hybride introduite quelques mois plus tôt. Elle permet de rappeler au public japonais les solides arguments de la C4 : un design unique qui ne laisse personne indifférent, un confort souverain qui redéfinit les standards de la catégorie, et désormais, une efficience énergétique de premier plan. En enrichissant son offre avec des équipements désirables comme le toit ouvrant et des détails de style raffinés, Citroën rend sa berline compacte encore plus attractive et renforce son image de marque importée qui sait allier caractère latin et pragmatisme. L'Édition Lumière a donc toutes les cartes en main pour soutenir la croissance de la C4 Hybride et consolider la place de Citroën sur les routes japonaises.
Question...les C4 vendues au Japon ont-elles sieges et volant chauffant ? Parce que c'est un equipement tres apprecié la-bas ( hiver rude ).
Faut arreter de comparer 1/1 les tarifs entre pays tres different ! Entre le taux de change et les couts locaux, plein de parametres influent le prix de vente ! Au Japon meme la baguette de pain dans les quleques boulangeriex francaises de Tokyo est moins chere qu'en France ( et ce sont de vraies baguette comme ici ) ! D'ailleurs tout ce qui est alimentaire est largement moins cher. Mais si vous louer un appartement c'est plus cher qu'a Paris !
Simplement : pourquoi réservée au Japon ? Et à des prix inimaginables chez nous ! Fabriquée aussi en Espagne ?
La France toujours le parent pauvre,mais avec des tarifs élevés 🙃
Le gris Mercury sied bien à la C4, et sa ligne singulière dans ce pays raffiné, est un atout en soi. Je ne connais pas le nombre d'exemplaires vendus au Japon, mais le restylage de la C4 contribuera à l'augmentation de ses ventes, car il est plus lisible.