Citroën C4 Hybrid, récompensée par le prestigieux CG Award au Japon

Cela fait maintenant un an que la Citroën C4 restylée circule sur les routes européennes. Ce laps de temps a permis d’observer une présence croissante du modèle dans le paysage, confirmant que les modifications esthétiques apportées par la marque aux chevrons ont porté leurs fruits. Ce restylage semble avoir insufflé un véritable nouveau souffle à la berline compacte, lui permettant de consolider sa position sur un segment extrêmement disputé. Cependant, le rayonnement de ce modèle ne se limite plus aux frontières du Vieux Continent. En ce début d'année 2026, la C4 franchit une nouvelle étape symbolique de sa carrière internationale en s'illustrant sur l'un des marchés les plus exigeants au monde : le Japon. La version C4 Hybrid vient en effet d'y remporter une distinction de premier plan, décernée par un titre de presse de référence, soulignant l'adéquation entre la philosophie de la marque et les attentes des conducteurs japonais en quête de douceur et de singularité.

Une consécration majeure sur le marché exigeant du Japon

Le succès de la Citroën C4 au Japon vient de prendre une dimension officielle avec l'annonce des résultats du CG AWARD 2025. Cette distinction est remise par le célèbre magazine Car Graphic, une institution de la presse automobile nippone dont l'influence est reconnue bien au-delà de l'archipel. Dans son dernier numéro, publié le 30 janvier dernier, la rédaction a révélé que la Citroën C4 Hybrid avait décroché la première place de ce classement annuel. Ce prix ne doit rien au hasard puisqu’il vise à sélectionner la voiture « la plus impressionnante » parmi toutes les nouveautés lancées au cours de l'année, incluant les modèles ayant bénéficié de mises à jour majeures.

L’obtention de ce titre est d’autant plus remarquable que le marché japonais est structurellement complexe pour les constructeurs étrangers. Les marques nationales y occupent traditionnellement les premières places, portées par une offre de véhicules hybrides et de "Kei cars" extrêmement performante. Voir une berline française s'imposer devant des concurrentes locales témoigne de la force intrinsèque du produit. La C4 Hybrid 2025, récemment introduite sur le territoire japonais, bénéficie non seulement des évolutions stylistiques du restylage, mais surtout de la nouvelle motorisation hybride 145. Cette technologie, qui combine efficience énergétique et agrément de conduite, semble être l'argument décisif pour permettre à Citroën de rivaliser avec les références japonaises du secteur. Au vu des premiers retours et de l'enthousiasme affiché par la rédaction de Car Graphic, la carrière de la C4 au Japon s'annonce sous les meilleurs auspices, portée par une reconnaissance critique qui devrait rassurer les acheteurs potentiels.

Les raisons d’un coup de cœur : le verdict des experts de Car Graphic

Pour comprendre ce qui a permis à la Citroën C4 Hybrid de se hisser sur la plus haute marche du podium, il convient de se pencher sur les commentaires détaillés des journalistes de Car Graphic. Leurs analyses mettent en avant un équilibre global qui semble parfaitement correspondre à l'ADN historique de Citroën, tout en répondant aux besoins modernes de mobilité. Les essayeurs ont notamment souligné que l'ensemble est « remarquablement bien équilibré », offrant une expérience de conduite dont l'ambiance est typiquement fidèle à l'esprit de la marque.

Parmi les remarques les plus fortes, certains journalistes ont décrit la voiture comme un véhicule qui « apporte une forme de guérison ». Ce terme, bien que spécifique à la culture japonaise, traduit parfaitement la sensation d'apaisement et de sérénité que procure la suspension Citroën Advanced Comfort. La maniabilité a également été saluée, les experts notant que la voiture se montre « légère et agile en mouvement », malgré un gabarit qui pourrait sembler imposant pour certaines rues japonaises. Un autre point fort soulevé concerne le design : « on ressent un charme, une forme de "mignonnerie" à plusieurs endroits, ce qui donne envie de se retourner pour la regarder une fois stationnée ». Cette dimension émotionnelle est complétée par une approche pragmatique, la rédaction appréciant l'aspect « philosophe » de la C4, suggérant que le véhicule ne sacrifie jamais la fonctionnalité sur l'autel du style. Enfin, bien que certains aient noté des spécifications parfois perçues comme denses pour l'infrastructure locale, le consensus général reste celui d'une « agréable surprise » qui redéfinit les attentes en matière de berline hybride.

Conclusion : Une reconnaissance internationale qui valide les choix de Citroën

La Citroën C4 confirme ainsi sa capacité à impressionner bien au-delà de son marché domestique. Déjà reconnue en Europe comme une berline ultra-confortable, une réputation méritée et solidement documentée, elle prouve aujourd'hui qu'elle possède les arguments pour séduire des médias internationaux de haut niveau. Le marché japonais, pourtant réputé pour sa préférence envers les technologies hybrides locales, a succombé au mélange de douceur de conduite, d'efficience et de design iconoclaste proposé par Citroën. Le concept de la C4, magnifié par son récent restylage, demeure unique dans la production automobile actuelle. En parvenant à allier une identité visuelle forte à un confort de roulement devenu une référence, Citroën dispose d'un atout stratégique majeur. Espérons que cette visibilité accrue et cette reconnaissance officielle offerte par le CG AWARD 2025 servent de catalyseur pour amplifier le succès commercial de la C4 Hybrid au Pays du Soleil Levant.