Citroën C3 Aircross : la gamme s'agrandit avec les versions électrique 400 km et les versions 7 places

Le nouveau Citroën C3 Aircross, fraîchement dévoilé, complète déjà son offre pour affirmer ses ambitions sur le segment très disputé des SUV familiaux. La marque aux chevrons passe à l'offensive en ouvrant simultanément les commandes de deux versions très attendues : une déclinaison 100% électrique dotée d'une autonomie étendue et une inédite configuration 7 places sur les motorisations thermiques et hybrides. Ces ajouts stratégiques permettent au C3 Aircross de présenter une gamme complète, prête à répondre à tous les besoins des familles modernes avec une proposition axée sur la polyvalence, le confort et un rapport prix/prestations particulièrement agressif.

Une version électrique « grande autonomie » pour une polyvalence accrue

Citroën poursuit activement sa mission de rendre la mobilité électrique accessible au plus grand nombre. Après avoir lancé le ë-C3 Aircross avec une batterie de 44 kWh offrant une autonomie déjà respectable de 306 km (cycle WLTP), le constructeur va plus loin en introduisant une version "grande autonomie". Cette nouvelle déclinaison est équipée d'une batterie de 54 kWh, portant sa portée à environ 400 km avec une seule charge. Ce gain significatif en rayon d'action transforme le C3 Aircross électrique en un véhicule familial encore plus polyvalent, capable d'assurer les trajets quotidiens avec une sérénité totale, mais aussi d'envisager les départs en week-end ou en vacances sans anxiété liée à la recharge.

Cette montée en gamme se fait, comme à l'accoutumée chez Citroën, de manière raisonnable. Proposée à partir de 29 400 € (hors bonus écologique) en finition "You", cette version "grande autonomie" ne réclame qu'un surcoût de 2 000 € par rapport à la version "confort" de 306 km. Cet effort financier mesuré permet aux acheteurs d'accéder à près de 100 km d'autonomie supplémentaire, positionnant le SUV français comme une alternative crédible à des concurrents souvent plus onéreux, tels que le Honda e:NY1 (412 km) ou le Kia Niro EV (460 km). En offrant plus de liberté pour un coût maîtrisé, Citroën confirme sa volonté de ne pas faire rimer mobilité électrique avec sacrifice financier, mais plutôt avec choix intelligent et pragmatique.

L’arrivée attendue de la version 7 places : le Dacia Jogger en ligne de mire

L'autre annonce majeure concerne l'ouverture des commandes pour la configuration 7 places. Conscient de la forte demande des familles nombreuses pour des véhicules modulables et abordables, Citroën dote son C3 Aircross de deux sièges supplémentaires, escamotables dans le plancher du coffre. Cette option, facturée à un tarif très compétitif de 850 €, est disponible sur les motorisations essence 1.2 Turbo de 100 ch et, plus stratégiquement encore, sur la version Hybride 145 ch.

Avec cette offre, Citroën se place en concurrent direct et redoutable du Dacia Jogger, jusqu'ici quasi seul sur ce créneau. La comparaison est d'ailleurs particulièrement flatteuse pour le SUV aux chevrons. Un C3 Aircross Hybride 145 en finition "Plus" et configuration 7 places s'affiche à 26 650 € (25 800 € + 850 €). En face, le Dacia Jogger Hybrid 140 en finition "Expression" débute à 26 300 €. Pour un écart de seulement 350 €, le C3 Aircross offre un équipement de série bien plus riche. Là où le Jogger se contente d'équipements essentiels, le SUV Citroën inclut la climatisation automatique, un grand écran tactile de 10,25 pouces avec connectivité sans fil, ou encore une précieuse caméra de recul. Cette dotation supérieure, combinée à un design de SUV plus affirmé et au confort reconnu de la marque, constitue un argument de poids.

Une gamme complète et des tarifs agressifs

Avec ces ajouts, la gamme du nouveau C3 Aircross se présente comme l'une des plus complètes du segment. Elle s'articule autour de trois finitions (You, Plus, Max) et de quatre motorisations pour couvrir tous les usages et tous les budgets.

• Essence : 1.2 Turbo 100 ch, disponible en 5 ou 7 places (finition Plus et Max).

• Micro-hybride : 1.2 Hybride 145 ch ë-DCS6, disponible en 5 ou 7 places.

• Électrique : "Autonomie Confort" 113 ch (44 kWh), 5 places.

• Électrique : "Autonomie Étendue" 113 ch (54 kWh), 5 places.

Cette stratégie tarifaire agressive, débutant à 19 700 € en essence, permet au C3 Aircross de se positionner avantageusement face à l'ensemble de ses concurrents, tout en proposant des technologies et des prestations souvent réservées au segment supérieur.

En finalisant la gamme de son nouveau C3 Aircross, Citroën se dote d'un outil de conquête majeur. L'arrivée de la version électrique "grande autonomie" lève les derniers freins à l'achat pour les familles souhaitant passer au tout-électrique sans sacrifier leur polyvalence. Parallèlement, l'introduction d'une version 7 places très compétitive vient chasser sur les terres du Dacia Jogger, en proposant une alternative au look de SUV plus valorisant, au confort de roulement supérieur et à l'équipement bien plus moderne pour un tarif quasiment identique. En alliant accessibilité, modularité et technologies pertinentes, le nouveau Citroën C3 Aircross dispose désormais de tous les atouts pour devenir un véritable succès commercial et attirer un public large, des passionnés de la marque aux acheteurs les plus pragmatiques.