Après sa première apparition publique au dernier salon de Bruxelles, le C5 Aircross a été homologué au dernier protocole WLTP ce qui permet à la marque d'annoncer des chiffres particulièrement bons.
En effet, alors que le C5 Aircross ne dispose pas de la batterie la plus grande offerte par la chaîne hybride du Groupe PSA, il se contente de la version 225 chevaux pour garder l'avantage de sa modularité unique sur le segment, le SUV Citroën est homologué pour, 55 kilomètres en tout électrique, des émissions particulièrement faible d'à peine 32 grammes de CO2 par kilomètres et, surtout, une consommation d'1.4 litre aux 100 kilomètres.
Le C5 Aircross hybride, déjà vendue à plus de 110 000 exemplaire depuis son lancement en Europe en Janvier 2019, est d'ores et déjà disponible à la commande à partir de 39 950€ et dispose d'une offre LLd à partir de 309€ par mois sur une durée de 48 mois / 40 000 km sans conditions de reprise, soit un 1er loyer de 7 585 € puis 47 loyers de 309 €, incluant l’assistance, l’extension de garantie et l’entretien au prix de 40 € / mois pour 48 mois et 40 000 km (au 1er des deux termes échu).