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Bilan septembre 2024 - marché auto FRANCE


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Le marché automobile français se réveille un peu groggy ce matin avec une nouvelle baisse des ventes sur le mois de septembre, la cinquième consécutive. Ainsi, ce sont 139 004 unités qui ont été vendues soit une baisse de 11.07% par rapport à la même période 2023. Fait intéressant, les voitures électrifiées (hybrides + électriques) représentent 67% des ventes sur le mois de septembre avec des véhicules électriques en progrès pour atteindre près de 20% des ventes grâce à la ë-C3.


Dans ce cadre, les ventes de :

  • ABARTH sont en baisse de 22.15% à 116 unités

  • ALFA ROMÉO sont en baisse de 18.02% à 332 unités

  • CITROËN sont en baisse de 29.86% à 8 868 unités pour une part de marché de 6.38%

  • DS sont en baisse de 28.67% à 1 483 unités pour une part de marché de 1.07%

  • FIAT sont en baisse de 44.44% à 2 073 unités pour une part de marché de 1.49%

  • JEEP sont en baisse de 5.59% à 845 unités pour une part de marché de 0.61%

  • LANCIA sont de 4 unités

  • MASERATI sont de 6 unités

  • OPEL sont en baisse de 27.50% à 2 963 unités pour une part de marché de 2.13%

  • PEUGEOT sont en baisse de 1.76% à 19 363 unités pour une part de marché de 13.93%

Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 17.52% à 36 053 unités pour une part de marché de 25.94% qui lui permet d'être leader des ventes devant le groupe Renault dont les ventes sont en baisse de 14.27% pour une part de marché de 24.39%, à noter les ventes de Dacia qui reculent de 31.51% à 9 828 unités pour une part de marché de 7.07%.

A noter que les Citroën ë-C3 livrées dans le cadre du leasing électrique permettent à Citroën d'obtenir une seconde place sur les ventes de voitures électriques en septembre


Voici le Top 20 mensuel :

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Dont 4 119 Citroën ë-C3


Voici les ventes de Citroën hors Top 20 :

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Voici les ventes de DS :

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4 commentaires

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Masterboy
01 oct. 2024

Citroën est … 6ème sur le marché français. Derrière Peugeot, Renault, Volkswagen, Toyota et Dacia 🤯

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douillard.gerard
01 oct. 2024

Sans la C.3 électrique le mois de septembre aurait été catastrophique, attendons la C3 Aircross II et le restylage de la C4 qui devraient donner un peu d'air .

A noter que les ventes de C5 X et Berlingo ont été quasi inexistante ce dernier mois

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Jol
01 oct. 2024
En réponse à

Pour C5x je suppose que les éventuels clients apprenant que c'est un modèle en fin de vie se reportent ailleurs ou attendent la braderie. Pour le Berlingo, je ne sais pas si c'était une consigne auprès des commerciaux mais une relation intéressée par un Berlingo diesel s'étant renseigné au printemps et ayant recontacté un commercial début mai pour voir ce qu'il était possible d'avoir en Berlingo Diesel a été largement découragé, pas de délais corrects manque de motivation, dire à un futur client que le diesel n'est pas sans problème, c'est quand même un peu particulier; alors que Citroën fait de la pub sur le modèle, répondre début mai qu'une livraison serait au mieux pour décembre sans même essayer d…

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Citrofan
Citrofan
01 oct. 2024
•

Du coup la C3 reprend sa place devant la sandero

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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