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Bilan février 2022 - marché auto BRÉSIL


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Avec une baisse de 23.80%, le marché automobile brésilien repasse sous la barre des 100 000 unités à 97 590 unités exactement. La pénurie de composants explique ces résultats qui annonce une année encore une fois difficile pour les marchés mondiaux que les derniers évènements ne vont pas aider.


Dans ce contexte difficile, les ventes de :

  • CITROËN sont en hausse de 138% à 1 587 unités pour une part de marché de 1.63%

  • PEUGEOT sont en hausse de 141.95% à 2 301 unités pour une part de marché de 2.36%

  • FIAT sont en baisse de 13.93% à 14 021 unités pour une part de marché de 14.37%

  • JEEP sont en baisse de 20.20% à 8 355 unités pour une part de marché de 8.56%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 26 264 unités pour une part de marché de 26.91%


Du côté des modèles, le Citroën C4 Cactus surprend avec une hausse de ses ventes de 170.36% à 1 587 unités c'est 1 000 unités de plus qu'en février 2021. Le C4 Cactus se classe en 23ème position des ventes totales devançant le Renault Duster et 10ème de son segment.


3 commentaires

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Markus Neubrand
Markus Neubrand
06 mars 2022

Pour les chiffres de Stellantis, il faut ajouter RAM. Pas très important, mais aussi pas si petit pour etre negligable.

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Jérémy
Jérémy
06 mars 2022
En réponse à

Oui mais ils ne figuraient pas dans les données que j'ai reçues, moins d'une centaine d'unités en tous cas

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jm.agnel
06 mars 2022

Qui aurait parié, sur le Cactus, véritable locomotive en Amérique Latine?

Sûrement pas ces pseudo-journalistes automobiles français, qui n'ont eu de cesse de le critiquer, mais aussi, le staff de Linda Jakson, n'assumant pas son côté novateur, le précipitant vers la sortie, en le faisant transgenre. Pourtant, en y regardant de près, on retrouve ses traits, dans l'actuelle C4.

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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