L'année 2023 s'achève sur une tendance positive pour le marché français avec un mois de décembre en croissance de 14.5% à 181 011 unités, croissance qui atteint même 26% à nombre de jours ouvrés comparables. Du côté des voitures électriques, le mois de décembre leur permet de battre un record avec 21% de part de marché, 8 points de part de marché de plus qu'en décembre 2022, on remarque donc une nette accélération qui peut aussi être expliquée par la fin du bonus pour certaines marques.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont de 263 unités
ALFA ROMÉO sont en baisse de 39.9% à 420 unités pour une part de marché de 0.2%
CITROËN sont en baisse de 27.6% à 7 250 unités pour une part de marché de 4% (!)
DS sont en baisse de 35.1% à 1 388 unités pour une part de marché de 0.8%
FIAT sont en hausse de 57.6% à 4 068 unités pour une part de marché de 2.2%
JEEP sont en hausse de 34.8% à 721 unités pour une part de marché de 0.4%
MASERATI sont de 58 unités
OPEL sont en hausse de 50.3% à 3 599 unités pour une part de marché de 2%
PEUGEOT sont en baisse de 11.4% à 17 208 unités pour une part de marché de 9.5%
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 7.6% à 34 975 unités pour une part de marché de 19.3%, un niveau extrêmement bas qui montre les problèmes du groupe qui perd près de 5 points de part de marché comparé à décembre 2022 et qui passe derrière le groupe Renault. La baisse de Citroën en est préoccupante avec une part de marché qui n'a jamais été aussi faible, une vraie débandade...
Voici le top 20 mensuel :
Voici les ventes des Citroën hors top 20 :
La C4 électrique est sortie du top 100, il m'est donc impossible de savoir combien d'unités s'en sont vendus, les chiffres donnés ici ne concernent donc que les moteurs thermiques.
Voici les ventes de DS :
