Nouveau mois de hausse pour le marché automobile français qui confirme ainsi son redressement. Ce sont donc 113 559 unités qui ont été vendues en août soit une hausse de 24.3% par rapport à août 2022 avec un nouveau plus haut pour les véhicules électriques qui atteignent les 17% de part de marché. Cependant, le marché reste toujours à un niveau inférieur à 2019 avec une baisse de 12.11% même si cette baisse est moins forte qu'au début de l'année.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont de 63 unités
ALFA ROMÉO sont en hausse de 34.7% à 256 unités pour une part de marché de 0.2%
CITROËN sont en baisse de 7.5% à 8 846 unités pour une part de marché de 7.8%
DS sont en hausse de 66.4% à 1 741 unités pour une part de marché de 1.5%
FIAT sont en hausse de 8.5% à 2 641 unités pour une part de marché de 2.3%
JEEP sont en hausse de 76.5% à 542 unités pour une part de marché de 0.5%
MASERATI sont de 5 unités
OPEL sont en hausse de 10.9% à 3 151 unités pour une part de marché de 2.8%
PEUGEOT sont en hausse de 11.4% à 15 911 unités pour une part de marché de 14%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 33 156 unités en hausse de 8% pour une part de marché de 29.2%, part de marché qui passe sous les 30% c'est dire combien le groupe ne profite pas de la hausse du marché. Ce d'autant plus que le groupe Renault, avec trois marques seulement, est à 24%. La situation de Citroën est encore difficile puisque la marque est la seule du groupe à baisser et se positionne en 4ème position derrière Dacia mais, grâce à la bonne tenue des véhicules utilitaires, les ventes de Citroën sur le marché global (VP+VU) sont en hausse de 2.1% à 12 364 unités pour une part de marché de 9.1% lui permettant d'être troisième du marché.
Voici le Top 20 mensuel :
Voici les ventes des Citroën hors top 20 :
Voici les ventes de DS :
