Bilan août 2025 - marché auto ITALIE : Citroën en grande forme
- Jérémy
- 3 sept.
- 2 min de lecture

Après un mois de juillet en baisse de 5.1%, le marché automobile italien poursuit sa chute sur le mois d'août avec un recul de 2.7% alors même que le mois d'août était déjà un mois en baisse. Au final, ce sont 67 272 unités qui ont été vendues avec une grosse performance des voitures hybrides simples qui représentent plus de 45% des ventes quand les voitures électriques approchent des 5% et les véhicules hybrides rechargeables dépassent les 7% du marché.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 24.59% à 978 unités pour une part de marché de 1.45%
CITROËN sont en hausse de 75.27% à 2 247 unités pour une part de marché de 3.34%
DS sont en baisse de 9.66% à 159 unités
FIAT sont en hausse de 31.75% à 6 266 unités pour une part de marché de 9.31%
JEEP sont en baisse de 8.12% à 2 884 unités pour une part de marché de 4.29%
LANCIA sont en baisse de 67.25% à 446 unités pour une part de marché de 0.66%
MASERATI sont de 103 unités
OPEL sont en baisse de 18.74% à 1 635 unités pour une part de marché de 2.43%
PEUGEOT sont en baisse de 19.76% à 2 927 unités pour une part de marché de 4.35%
Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 2.41% à 17 645 unités ce qui lui permet d'être très largement leader avec 26.23% de part de marché devant le groupe Volkswagen à 17.55%. Citroën fait une vraie percée en ce mois d'août, la base de comparaison est avantageuse car le mois d'août 2024 avait été très mauvais (-60.02%) mais la marque aux chevrons parvient à renverser la tendance alors même qu'Opel comme Peugeot affichaient des ventes en baisse en août 2024 et poursuivent leur baisse cette année. Notez également que Citroën affichait une croissance en juillet avec +3.26% quand le marché était en baisse, la marque reprend peu à peu des couleurs.
Du côté des modèles, la Citroën C3 est la meilleure vente de la marque mais elle recule fortement dans le classement pour se classer en 16ème position avec 1 069 unités seulement, elle est devancée par la Fiat Grande Panda dont 1 100 unités ont trouvé preneurs. Si le C3 Aircross figurait dans le Top 50 en juillet avec 1 147 unités vendues, il en disparaît en août mais c'est le C5 Aircross qui le remplace avec 415 unités vendues. Enfin, notons la très belle performance de la C4 qui se classe en 4ème position de son segment, première berline compacte française et première de Stellantis avec 294 unités.
159 DS en allemagne pas plus en Italie et une soixantaine en espagne ; baisse régulière en France
je ne voudrais pas etre trop pessimiste mais pas sûr que ça dur longtemps tout ça ; la n° 8 et 4 n'y changeront rien ; cette image de véhicule "m'as tu vu" de luxe à la Française ça ne marche pas et pis.. beaucoup trop chère "mon fils"
Espérons que ce rebond se poursuivra, mais la C3 n'a pas l'air de séduire autant de clients que sa devancière.
Je pense que pour l'instant Fiat qui n'arrive pas livrer sa GPanda (usine Serbe incapable de produire autant que l'usine slovene qui produit la C3 ) laisse un peu le champ libre a Citroen.
Mais indiscutablement Citroen a trouvé en Italie un nouveau marché qui remplace pas mal le marché gaulois englué dans la sinistrose Stellantis . C'est trop drole quand on pense que la nouvelle direction italienne va massacrer les marques francaises dans quelques mois...
Prenons les nouvelles encourageantes qui se présentent 👍🤞
Je l'avais dit les Italiens préférons la Panda, patriotisme obligé , dommage ge difficile chez nous 🙄 , le C5 bénéficie,et tant mieux , de bonnes opportunités.tout cela reste très fragile , mais tant mieux pour le mois d'août