L'année 2023 s'achève sur une note positive pour le marché automobile française qui se termine sur une hausse de 16.1% à 1 774 729 unités. Malgré cette hausse, le niveau du marché français reste très bas et bien loin de son niveau des 2,2 millions d'unités qu'il réalisait en 2019 ce qui représente quand-même une baisse de 20%. Les voitures électriques atteignent quasiment les 300 000 unités soit une part de marché de 16.8% contre 13.3% par rapport à 2022.
Dans ce cadre, les ventes de :
ABARTH sont de 931 unités
ALFA ROMÉO sont en hausse de 26.5% à 3 909 unités pour une part de marché de 0.2%
CITROËN sont en baisse de 3% à 125 932 unités pour une part de marché de 7.1%
DS sont en hausse de 11.5% à 23 372 unités pour une part de marché de 1.3%
FIAT sont en hausse de 10.5% à 40 336 unités pour une part de marché de 2.3%
JEEP sont en hausse de 30.1% à 7 452 unités pour une part de marché de 0.4%
MASERATI sont de 187 unités
OPEL sont en hausse de 30.1% à 43 237 unités pour une part de marché de 2.4%
PEUGEOT sont en baisse de 1.7% à 241 512 unités pour une part de marché de 13.6%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 486 868 unités en hausse de 1.8% pour une part de marché de 27.4% qui permet au groupe d'être leader devant Renault (24.6%) même si le groupe perd près de 4 points de part de marché comparé à 2022. De son côté, Citroën est en baisse de 3% avec une part de marché très basse (7.1% seulement), la marque perd 3,5 points de part de marché par rapport à 2019 soit exactement le même que Peugeot (passé de 17.1% en 2019 à 13.6 en 2023).
Voici le top 20 annuel :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :
Voici les ventes de DS :
