Avec quatre mois de hausse consécutive depuis le début de l'année, le marché automobile français affiche donc une excellente performance avec une hausse de 16.7% pour 553 396 unités vendues. Mais cette bonne performance est trompeuse car les premiers mois de 2022 étaient très fortement impactés par la pénurie de composants, en réalité le marché automobile reste à des niveaux très inférieurs aux années pré-covid et, avec une nette baisse des commandes, les prochains mois risquent d'être difficiles.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse à 1 224 unités pour une part de marché de 0.2%
CITROËN sont en baisse de 3.6% à 44 109 unités pour une part de marché de 8%
DS sont en hausse de 15.5% à 8 663 unités pour une part de marché de 1.6%
FIAT sont en hausse de 1.5% à 11 421 unités pour une part de marché de 2.1%
JEEP sont en baisse de 22.5% à 1 532 unités pour une part de marché de 0.3%
MASERATI sont de 42 unités
OPEL sont en hausse de 20.2% à 13 560 unités pour une part de marché de 2.5%
PEUGEOT sont en hausse de 8.3% à 85 687 unités pour une part de marché de 15.5%
Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 5.6% à 166 238 unités pour une part de marché de 30% le groupe reste large leader devant Renault (25% de part de marché). Les ventes de Citroën restent à la baisse étant encore impactées par la baisse constatée en janvier et février mais la tendance devrait s'inverser en mai si la marque continue à afficher des ventes en hausse. Sur les 4 premiers mois de l'année, Citroën est 4ème du marché derrière Dacia (9.5% de part de marché).
Voici le Top 20 :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :
Voici les ventes de DS :
