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Bilan 2 mois 2022 - Marché auto ALLEMAGNE


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Sur les deux premiers mois de l'année, le marché automobile allemand est une surprise puisqu'il est en positif par rapport à l'année dernière alors même que la pénurie de composants électroniques perturbe toujours autant la production. Avec 384 624 unités, le marché allemand est en hausse de 5.6% par rapport à 2021 mais toujours en baisse par rapport à 2019 avec -28.05% soit une perte de près de 150 000 unités.


Dans ce cadre, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont de 418 unités en baisse de 1.9%

  • CITROËN sont en baisse de 18.7% à 4 506 unités pour une part de marché de 1.2%

  • DS sont en hausse de 34.5% à 374 unités

  • FIAT sont en hausse de 13.1% à 9 915 unités pour une part de marché de 2.6%

  • JEEP sont en hausse de 48.7% à 2 221 unités pour une part de marché de 0.6%

  • OPEL sont en hausse de 0.9% à 22 873 unités pour une part de marché de 5.9%

  • PEUGEOT sont en hausse de 0.2% à 7 364 unités pour une part de marché de 1.9%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 47 671 unités pour une part de marché de 12.39%


C'est en Allemagne que Stellantis rencontre une de ses plus faibles part de marché avec un peu plus de 12% pour 7 marques vendues avec Opel qui représente près de la moitié des ventes du groupe. C'est donc en Allemagne que le groupe a les plus forts gisements de croissance et que l'écart avec le groupe Volkswagen est le plus fort. En effet, le groupe Volkswagen a vendu 152 366 unités en février soit 105 000 de plus que Stellantis.


2 commentaires

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jm.agnel
07 mars 2022

Les résultats en hausse de DS seraient-il liés à DS4, et dans l'affirmative, son origine de fabrication allemande aurait-il un effet positif sur les ventes?

Pour Fiat, marque populaire en Turquie, la diaspora vivant en Allemagne, est-elle une piste?

Pour Opel, le réflexe "préférence nationale", n'est pas une hypothèse.

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Membre inconnu
08 mars 2022
En réponse à

En France, pour Janvier et février, le 1er modèle d’une marque étrangère est la Yaris, fabriquée en France, à la 12e place ; parmi les onze qui la précèdent, seuls les 2008 (4e), 3008 (5e-7382 u) et 308 (9e) sont d’origine France ;

Le C5 Ac de Rennes (2476 u) est 22e entre T-Roc et Tucson

Les clients Français privilégient des modèles de marques françaises, qui ne sont pas made in France pour la plupart ;


Les Allemands privilégient logiquement les modèles des marques Teutonnes, même fabriqués hors de Germanie ; c’est le cas pour le Mokka made in Poissy


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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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