Porté par une progression constante de ses ventes sur les 6 premiers mois de l'année, le marché automobile français affiche donc un bilan globalement positif sur ce premier semestre avec une hausse de 15.3% pour 889 776 unités vendues même si la base de comparaison est favorable avec un premier semestre 2022 très bas marqué par la pénurie de composants. En réalité, le marché français reste bien en deçà de ses niveaux d'avant Covid.
Dans ce cadre, les ventes de :
ABARTH sont de 110 unités
ALFA ROMÉO sont de 2 006 unités pour une part de marché de 0.2%
CITROËN sont en baisse de 1.6% à 66 587 unités pour une part de marché de 7.5%
DS sont en hausse de 19.3% à 13 509 unités pour une part de marché de 1.5%
FIAT sont en baisse de 0.2% à 19 804 unités pour une part de marché de 2.2%
JEEP sont en hausse de 1.3% à 3 428 unités pour une part de marché de 0.4%
MASERATI sont de 64 unités
OPEL sont en hausse de 11.9% à 22 262 unités pour une part de marché de 2.5%
PEUGEOT sont en hausse de 4.1% à 133 408 unités pour une part de marché de 15%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 261 178 unités en hausse de 4% pour une part de marché de 29.4%, soit 4 points de plus que le groupe Renault dont les ventes sont en hausse de 17.5%.
Voici le Top 20 du semestre :
Voici les ventes de Citroën hors Top 20 :
Comme sur le mois de juin, les chiffres de ventes de ë-C4 ne sont pas disponibles, ils n'ont donc pas été comptés et seules les ventes des versions thermiques sont représentées ce qui permet de voir que C4 rebondit après un premier semestre difficile pour elle en 2022.
Voici les ventes de DS :
