Les trois derniers mois de hausse consécutives ne permettent pas de régler la tendance baissière observée depuis le début de l'année. Ainsi, avec 1 237 048 unités, le marché automobile français est en baisse de 10.3% par rapport à 2021. Les ventes de véhicules électriques représentent 12.8% du marché soit 157 831 unités tandis que les ventes d'hybrides rechargeables sont en baisse à 99 662 unités pour une part de marché de 8.1%.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 80.6% à 2 048 unités pour une part de marché de 0.2%
CITROËN sont en baisse de 19.3% à 109 476 unités pour une part de marché de 8.8%
DS sont en baisse de 8.9% à 17 269 unités pour une part de marché de 1.4%
FIAT sont en baisse de 4.8% à 31 416 unités pour une part de marché de 2.5%
JEEP sont en baisse de 45.9% à 4 925 unités pour une part de marché de 0.4%
MASERATI sont de 116 unités
OPEL sont en baisse de 2% à 31 601 unités pour une part de marché de 2.6%
PEUGEOT sont en baisse de 14.6% à 204 675 unités pour une part de marché de 16.5%
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 14.5% à 401 526 unités pour une part de marché de 32.5%, le groupe est très largement devant Renault (24.3% de part de marché).
Voici le Top 20 sur ces dix premiers mois :
Voici les ventes de Citroën hors Top 20 *:
* Les ventes des Berlingo et C5 X sont hors des 100 meilleures ventes et donc ne peuvent être données.
Voici les ventes de DS :
