Comme chaque mois, les chiffres de ventes des principaux pays européens ont été diffusés ce qui permet de voir les grandes tendances qui émergent en Europe et pour les marques du groupe Stellantis puisque les sept pays analysés ici représentent environ 80% des ventes totales européennes. Comment se sont comportées les marques de Stellantis ? Citroën poursuit-elle son redressement engagé en septembre ? Réponse dans les tableaux suivants.
Le premier constat qui peut être tiré de ces chiffres est que le marché automobile européen confirme son redressement avec un quinzième mois de hausse consécutive même si ce niveau est encore nettement inférieur à celui de 2019 par exemple. Dans de nombreux pays, les hausses ont tournées autour des 20% sauf en Allemagne où celle-ci ne s'est élevée qu'à un peu plus de 4% Cela permet donc à ces sept pays étudiés ici de voir leur marché croître de 14.69% pour s'élever à 800 000 unités environ ce qui permettrait à l'ensemble du marché européen de se situer au dessus du million de voitures neuves vendues.
On constate à la lecture de ce tableau que les ventes de Citroën sont une nouvelle fois en hausse malgré des contre-performances en Espagne, Portugal et Angleterre qui ont été contrebalancées par la hausse des ventes enregistrées en France avec une croissance de près de 20%. Les ventes de la marque sont en hausse même si elles restent inférieures à celles du marché mais supérieures à celle de Peugeot.
Du côté du rapport de chaque pays dans les ventes des marques, on constate que le poids de la France augmente dans les ventes de Citroën puisqu'elle se situe au-delà de 42% alors qu'elle ne représentait que 37% en septembre par exemple. Cependant, elle reste toujours inférieure à Peugeot où la France représente près d'une vente sur deux en Europe pour la marque au lion ce qui confirme le fait que Citroën est trop faible en France mais plus puissant en Europe que Peugeot.
En conclusion, Citroën parvient à redresser la tête en Europe pour le deuxième mois consécutif en enregistrant une hausse de ses ventes certes inférieure à celle du marché. L'analyse des données montrent que Citroën devrait avoir vendu autour de 35 000 unités sur toute l'Europe en octobre, chiffre qui seront confirmé dans quelques jours.
Pour information, voici toutes les données compilées de ventes dans les sept principaux marchés européens pour le mois d'octobre :
