Airbags Takata : comment Citroën remplace votre airbag en 15 minutes, mon retour d'expérience

C’est peu de dire que les airbags Takata ont fait l’actualité ces derniers mois, pénalisant Citroën même si la marque n’est, de loin, pas la seule touchée. Alors qu’aujourd’hui près de 90 % des C3 en France ont bénéficié du changement d’airbags, j’ai été concerné par cette campagne de rappel pour ma Citroën C4, ce qui me permet de vous faire un retour d’expérience sur la manière dont se déroule ce remplacement.

Un délai d'attente long mais une opération hyper rapide

Tout commence avec une information concernant le remplacement des airbags à effectuer notamment sur la Citroën C4. Pour vérifier si ma voiture est concernée, je me connecte au site Citroën – Campagnes de rappel, puis, après avoir indiqué mon numéro VIN, je constate que je dois prendre rendez-vous. Aussitôt, je suis renvoyé vers les concessions les plus proches. J’appelle dès le lendemain la concession la plus proche de mon domicile, qui m’annonce un délai de quatre semaines, me propose un véhicule de remplacement si besoin et me confirme par SMS la date du rendez-vous.

Après cette attente, je me rends donc à la concession pour le remplacement de l’airbag conducteur. Première surprise : l’intervention annoncée ne dépasse pas 20 minutes. On m’invite donc à rester sur place, le temps que l’airbag soit changé. Cela me laisse l’occasion de constater que les critiques sur les plastiques intérieurs de Citroën ne sont pas toujours objectives, au vu des modèles d’autres marques présents dans cette concession multimarque. Une nouvelle preuve que Citroën est souvent mal traitée par une partie de la presse automobile. Deuxième surprise, et positive : les vingt minutes annoncées se réduisent finalement à 15 minutes, et je retrouve ma voiture avec un nouveau moyeu de volant intégrant l’airbag neuf, clôturant ainsi cette procédure.

Les points à prendre en compte pour 2026

Notez également qu’à compter du 1er janvier 2026, les centres de contrôle technique vérifieront si les voitures sont concernées par un remplacement d’airbag. Avec plus de 1,3 million de véhicules encore équipés d’airbags Takata en France, il a été décidé d’intégrer cette vérification parmi les points pouvant entraîner une contre-visite pour défaillance critique. Si le véhicule est équipé d’un airbag Takata classé “Stop Drive”, et uniquement dans ce cas :

• Le véhicule sera automatiquement mis en contre-visite pour danger critique ;

• Le contrôle technique ne pourra être validé qu’après réparation par un garagiste de la marque ;

• Le véhicule n’aura plus le droit de circuler tant qu’il n’est pas réparé.

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Pour éviter que de nombreux propriétaires se retrouvent immobilisés, le ministère a mis en place un site permettant de vérifier si votre voiture est concernée par un rappel Stop Drive : rappel-airbag-takata. Vous constaterez que Citroën n’est pas la seule marque concernée, loin de là, et que de nombreux modèles — y compris premium — le sont également.

En conclusion, moi qui m’attendais à une intervention d’une à deux heures, je suis toujours étonné de la rapidité d’exécution. Lorsque je demande au mécanicien comment ils procèdent aussi vite, il m’explique qu’avec le nombre de voitures déjà traitées, les gestes sont devenus particulièrement efficaces. Je ne peux qu’inviter les possesseurs de Citroën concernés par le changement d’airbags à suivre la procédure : vérifier votre véhicule sur le site Citroën, puis prendre rendez-vous en concession. Cela ne prend quasiment pas de temps : un petit quart d’heure sur place et votre sécurité est assurée pour de nombreuses années.