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Les actualités Citroën 

5 mois 2021 - Marché auto FRANCE


Sur les cinq premiers mois de l'année, le marché automobile français affiche une hausse de 50% à 723 109 unités, hausse faussée car basée sur 2020 dont les mois de mars, avril et mai avaient été fortement impactés par le confinement.


Les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont de 529 unités en hausse de 5%

  • CITROËN sont de 71 867 unités en hausse de 36% pour une part de marché de 9.9%

  • DS sont en hausse de 4.4% à 9 307 unités pour une part de marché de 1.3%

  • FIAT sont en hausse de 47.3% à 16 415 unités pour une part de marché de 2.3%

  • JEEP sont de 3 763 pour une part de marché de 0.5%

  • MASERATI sont de 30 unités

  • OPEL sont de 17 521 unités en hausse de 18.2% pour une part de marché de 2.4%

  • PEUGEOT sont en hausse de 43.6% à 134 088 unités pour une part de marché de 18.5%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 253 520 unités en hausse de 38.7% pour une part de marché de 35.1%


Voici le Top 20 annuel :

Voici les Citroën hors Top 20 :

Voici les ventes de DS :


388 vues8 commentaires

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8 Comments


Jules
Jules
Jun 01, 2021

Je suis d’accord pour dire que le style Citroën est compliqué. Le mélange des genres n’est pas toujours une réussite. La C4 est trop torturée à mon goût (on est loin de la GS). et j’ai l’impression que Citroën ne retient rien de ces erreurs. Citroën sort une C4 rehaussée qui me rappelle la première DS4 et une C5X au profil proche de la DS5 et ce qui est drôle c’est que ces deux DS ont été des flop. il n’y a que moi que ça choque ?

sans parler des intérieurs franchement cheap et classique. Que fait ploue ? A part favoriser Peugeot et sortez nous une nouvelle deuche A l’image de la révolte !!!

et je redis que…

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Ces résultats sont malheureusement lamentables et même catastrophiques!

Les autres constructeurs rencontrent les mêmes problèmes d’approvisionnement et d'arrêts d'usines. Dacia se rapproche tout doucement et Volkswagen aussi...

La C4 est 22ème? Elle devrait être dans le top 10.

Il est grand temps que les dirigeants de Citroën se ressaisisse quant à l'esthétique des nouveaux modèles. La laideur ne se vend pas ce n'est pas nouveau (voir Visa).

Je veux bien croire que certains se félicitent de l'originalité des derniers lancements et que les goûts et les couleurs ne se discutent pas... Malheureusement ce n'est que du bla-bla, et les ventes en témoignent. Je suis très impatient de voir les ventes de la C5X.

Citroën n'a que 10 ans pour se…

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stph.gras888
stph.gras888
Jun 01, 2021
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les modèles actuels citroen ne sont pas très beau , voir moche(c5x).il faut le dire, elle n aura pas de succès.celle dees années 70 , voitures basses et racées , fluides etc, ont eu plus de succès.et c est normal..comme vous le dite, les designers sont a coté de la plaque..9.9% du marché.c est minable.

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Unknown member
Jun 01, 2021

toujours le même constat : en France, le C5 Ac se vend 2,4 fois moins que le 3008 !

donc à l'étranger même punition!

À qualité identique, il est cependant + confortable que son cousin Peugeot !

et Laurence Hansen, Laurent Barria et son acolyte Stéphane Cesareo ne s'en inquiètent pas , n'analysent pas ce fait anormal pour en trouver la cause??


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Pas d’accord, le C5 Aircross est un réussite esthétique. Par contre, il a des lignes douces quand les gens préfèrent des lignes typés sport (pour des voitures destinées à faire du 50km dans la majorité des cas 🤨)

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