Avec son plan Dare Forward 2030, le groupe Stellantis axe son développement sur l'électrique et ambitionne de vendre 100% de ses voitures en électriques en Europe d'ici la fin de la décennie. Pour ce faire, Stellantis compte sur l'Espagne, un pays où il est déjà le seul à fabriquer une voiture électrique dans toutes les usines qu'ils possèdent, et où le groupe annonce deux projets pour un montant total de 266 millions d'€.
Encouragé par le Gouvernement espagnol qui met en place des plans de développement pour les véhicules électriques et connectés, Stellantis va proposer deux plans qui concernent les trois usines que le groupe possède en Espagne soit celles de Madrid, Vigo et Saragosse.
C'est celle de Saragosse qui bénéficie de la plus forte enveloppe au travers du projet Tesis. Doté de 223 millions d'€, le projet Tesis compte 23 partenaires technologiques et industriels répartis entre la région aragonaise et cinq autres communautés autonomes d'Espagne. Ce projet accueillera le développement de 41 projets principaux axés sur le développement de technologies permettant à l'usine de Saragosse d'accueillir la production de nouveaux modèles électriques à partir de 2023. Ce projet concerne donc la Peugeot e208 et la Lancia Ypsilon dont il est question qu'elles remplacent sur les chaînes de Saragosse, les Citroën C3 Aircross et Opel Crossland délocalisées, eux, en Slovaquie dans l'usine de Trnava.
Le second projet est nommé Aries et concerne les usines de Vigo et Madrid. Doté d'une enveloppe de 43 millions d'€, ce projet réunira un total de 25 entités, dont neuf sont des organismes dédiés à la recherche et donc fournisseurs de technologies et de connaissances au sens des règles demandées par le Gouvernement espagnol. L'investissement prévu permettra d'assurer l'attribution de nouveaux modèles électriques pour les deux usines, ainsi que d'autres projets axés sur les économies d'énergie et l'économie circulaire, comme l' extension de la ferme solaire de l'usine de Madrid ou la création d'un atelier de batteries à l'usine de Vigo.
Ces deux projets seront officialisés d'ici le 3 juin ce qui permettra, peut-être, d'en connaître davantage sur les futurs véhicules prévus dans les usines espagnoles. Le gouvernement espagnol va apporter un ensemble de près de 3 milliards d'€ en prêt ou en subventions et soumet l'obtention de ces derniers sur l'implication des PME espagnoles, ce que les projets de Stellantis prévoient avec une implication estimée entre 72 et 88% selon les projets. Si ceux-ci se réalisent, ils permettraient de faire de l'Espagne un pays très important pour la réussite du plan d'électrification de Stellantis et accentuerait davantage l'importance de Stellantis pur l'Espagne.