Stellantis lance le Supplier Advisory Council pour transformer la relation fournisseurs

Stellantis : Une nouvelle ère de collaboration avec l'Europe Supplier Advisory Council

L'industrie automobile européenne traverse une période de mutation sans précédent, et pour Stellantis, cette transformation prend une dimension particulière en 2026. Depuis le départ de Carlos Tavares, le groupe semble amorcer un virage stratégique majeur, cherchant à instaurer un climat plus serein et constructif. Cette nouvelle ère, dont les contours seront officiellement tracés le 21 mai prochain lors de la présentation du nouveau plan stratégique, se manifeste déjà par des actes concrets. Au-delà des chiffres et des objectifs de rentabilité, le constructeur s'efforce aujourd'hui de renouer un dialogue de confiance, tant avec ses clients qu'avec ses partenaires industriels. C'est dans ce contexte de refondation que Stellantis annonce le lancement de l'Europe Supplier Advisory Council, une instance inédite destinée à repenser la relation avec ses fournisseurs.

Un forum stratégique pour l'excellence industrielle

Ce conseil, une première pour le groupe en Europe, ne se veut pas une simple chambre d'enregistrement, mais un véritable forum stratégique. Il réunit les plus hauts dirigeants régionaux de Stellantis, couvrant l'ensemble des fonctions industrielles, aux côtés de 26 partenaires fournisseurs sélectionnés pour leur expertise. Ces partenaires représentent un spectre très large de l'écosystème automobile : des spécialistes des technologies de pointe aux experts en matières premières, en passant par les garants du savoir-faire industriel européen. L'organisation est pensée pour l'efficacité : trois sessions de travail sont déjà programmées pour l'année 2026, d'une durée d'un jour et demi chacune.

La mission assignée à ce conseil est ambitieuse et multidimensionnelle. Il s'agit avant tout de créer un espace de confiance où les discussions stratégiques peuvent se tenir en toute transparence. L'objectif est d'identifier les points de blocage opérationnels qui ralentissent la chaîne de valeur et de transformer ces obstacles en opportunités de croissance. Pour ce faire, des groupes de travail conjoints seront activés pour accélérer la mise en œuvre de solutions concrètes. Ce modèle de collaboration vise à renforcer la capacité de l'Europe, et par extension celle des marques, à proposer des produits innovants, de haute qualité et parfaitement centrés sur les attentes des clients. En intégrant également des associations de référence comme l'ANFIA et la FIEV, Stellantis s'assure d'une représentativité maximale de la filière.

La voix de la direction : Un engagement vers la transparence

Le succès de cette initiative repose sur l'implication directe des décideurs du groupe. Emanuele Cappellano, Chief Operating Officer (COO) de Stellantis Europe, souligne l'importance de ce changement de paradigme : « Le lancement de l’Europe Supplier Advisory Council marque une étape majeure dans notre démarche visant à renforcer la performance industrielle de la région. Aujourd’hui plus que jamais, notre succès dépend d’une collaboration étroite avec nos partenaires fournisseurs. En créant un espace partagé où nous pouvons discuter ouvertement des défis et des opportunités, nous posons les bases pour une exécution plus rapide, une compétitivité renforcée et une croissance durable à travers l’Europe. »

Cette vision est complétée par celle de Stéphane Dubs, Senior Vice President Purchasing and Supplier Quality de Stellantis Europe, qui place le respect au cœur de la démarche : « Nos fournisseurs sont des acteurs essentiels de la transformation de Stellantis. Ce nouveau Conseil nous permet de travailler côte à côte, dans un esprit de transparence et de respect, afin de co‑créer des solutions bénéfiques pour toutes les parties. Ensemble, nous aborderons les enjeux stratégiques clés de notre industrie – qu’il s’agisse de la qualité, de la préparation des lancements, de la compétitivité des coûts, de l’innovation ou de la résilience de la chaîne d’approvisionnement – pour les transformer en avantages stratégiques pour l’ensemble de notre écosystème. » Les trois réunions prévues en 2026 permettront d'aligner les attentes en matière de performance et de piloter des chantiers cruciaux tels que la planification de la production et la maîtrise des impacts réglementaires.

Faire face aux vents contraires et à la menace chinoise

Cette main tendue aux fournisseurs intervient dans un climat économique et géopolitique particulièrement complexe. L'industrie automobile européenne fait face à des vents contraires, marqués par une instabilité des marchés et, surtout, par la pression croissante des constructeurs chinois. Ces nouveaux entrants, bénéficiant souvent de structures de coûts avantageuses et d'une avance technologique sur l'électrique, obligent les acteurs historiques à réagir avec une agilité nouvelle. Dans ce contexte, la protection des emplois en Europe devient un défi quotidien.

L'Europe Supplier Advisory Council doit devenir l'outil de cette réactivité. En comprenant mieux les contraintes de ses fournisseurs, Stellantis espère réduire les délais de décision et rendre tout son écosystème plus résilient. Il ne s'agit plus seulement de réduire les coûts de manière isolée, mais de construire une base industrielle européenne capable de rivaliser avec la concurrence mondiale par l'innovation et l'excellence opérationnelle. L'union entre le constructeur et ses fournisseurs est désormais perçue comme le seul chemin viable pour garantir une croissance durable et maintenir le leadership technologique du continent.

Vers un équilibre retrouvé

En conclusion, la création du Stellantis Europe Supplier Advisory Council marque une rupture nécessaire avec les pratiques passées. En privilégiant la collaboration à la pression unilatérale, le groupe se donne les moyens de trouver des solutions pérennes face aux turbulences de l'industrie. C’est une étape cruciale pour s’assurer que l’écosystème européen reste compétitif dans un monde en plein bouleversement. Cette initiative permet également de refermer, petit à petit, la parenthèse d'une gestion axée sur la réduction de coûts à outrance qui avait fragilisé les liens avec les partenaires.