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Stellantis investit 55 millions dans Archer Aviation pour révolutionner le transport urbain


L'eVTOL d'Archer aviation en vol de test

Stellantis, géant de l'industrie automobile, continue d'étendre son horizon en investissant massivement dans l'aviation urbaine. Le partenariat stratégique entre Stellantis et Archer Aviation Inc., pionnier des aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), franchit une nouvelle étape avec un investissement additionnel de 55 millions de dollars. Ce financement s'ajoute aux 39 millions de dollars investis en début d'année ainsi qu'aux 110 millions de dollars déjà engagés en 2023. Ces investissements renforcent le soutien indéfectible de Stellantis à Archer dans sa quête pour révolutionner les transports urbains.



Archer se prépare à finaliser la construction de son usine de fabrication à grand volume à Covington, en Géorgie, d'ici la fin de l'année. Cette installation de 32 500 m², située sur un site de 40 hectares, est conçue pour produire annuellement 650 aéronefs, devenant ainsi l'une des plus grandes usines de fabrication de l'industrie aéronautique en termes de volume. Carlos Tavares, CEO de Stellantis, a exprimé son enthousiasme : « Peu de choses rivalisent avec l’excitation de voir un rêve prendre son envol. Je salue l’innovation, l’expertise et le travail acharné des équipes d’ingénierie et de fabrication de Stellantis et Archer ». Cet investissement symbolise la volonté de Stellantis d'étendre la mobilité au-delà des routes, embrassant un avenir où les taxis aériens électriques deviendront une réalité quotidienne.


Un partenariat stratégique pour transformer le transport urbain

Depuis 2020, Stellantis et Archer Aviation collaborent étroitement, avec Stellantis apportant son expertise en fabrication, chaîne d'approvisionnement et conception. Adam Goldstein, CEO d’Archer, a déclaré : « L’engagement de Stellantis envers Archer demeure inégalé, de sa prévoyance à fournir l’expertise et le capital nécessaires pour accélérer les objectifs commerciaux d’Archer, à la vision stratégique et au soutien indéfectible du CEO de Stellantis, Carlos Tavares ». Ce partenariat vise à transformer les déplacements urbains en remplaçant les trajets de 60 à 90 minutes en voiture par des vols de 10 à 20 minutes en taxi aérien électrique, sûrs, durables et silencieux. L’avion Midnight d’Archer, conçu pour transporter quatre passagers avec des vols consécutifs rapides et des temps de charge minimaux, est au cœur de cette révolution.


L'innovation conjointe entre Stellantis et Archer pourrait redéfinir les standards du transport urbain en offrant une alternative plus efficace et écologique. Les efforts déployés par les deux entreprises pour mettre sur le marché ces avions eVTOL témoignent de leur vision partagée pour un avenir où les villes seront mieux connectées, réduisant les embouteillages et les émissions de carbone. Le soutien continu de Stellantis, par le biais d'investissements financiers substantiels et de partage de compétences techniques, est essentiel pour la montée en puissance commerciale d’Archer. Ce développement pourrait bientôt offrir aux citoyens du monde entier un accès plus rapide et plus pratique aux lieux et événements de leur vie quotidienne, ouvrant ainsi de nouveaux horizons pour la mobilité urbaine.

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6 תגובות


Thierry
Thierry
05 ביולי

Une Citroën volante, voilà qui serait sympathique… même si cela a déjà existé avec l’hélicoptère RE-2 que la marque avait développé dans les années 70 😉

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Il est toujours difficile de se projeter dans le futur. Dans les années 1960-70, on imaginait la fin du siècle emplir le ciel, de véhicules volants, et tout un tas de choses dont certaines sont devenues réalité ( ex: Internet, télétravail) .Honda travaille déjà depuis plusieurs années dans ce registre de l'aviation civile de proximité, la robotique, de nouveaux concepts autour de la mobilité urbaine. Par ailleurs, acquérir des connaissances dans l'aéronautique, domaine d'expertise d'excellence, profitera aux véhicules terrestres, que ce soit sur le plan de l'aérodynamique, des matériaux, de la légèreté, des nouveaux systèmes d'information, etc. Dès lors, pourquoi s'interdire d'élargir le champ des possibles, pour être prêt le moment venu?

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... Bof , bof , ce n'est pas le cœur de métier du groupe . . .

Le patron jongle avec les millions comme moi avec les "simples" €

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בתשובה לפוסט של

STLA = Sustainable MOBILITY (!) Tech Company

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Citrofan
Citrofan
04 ביולי

Le flair de Carlos !

Si il y a de quoi enrichir les actionnaires, on fonce ! 😜

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C'est un truc qui ressemble aux fameux taxis volants de Volocopter pour lesquelles la région île de France a donné 1 million d'€ et qui ne transporteront pendant les JO, pour information, le budget transport de la région île de France est de 2 millions...


Oû trouveront ils les pilotes ?

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