Avec 119 485 unités vendues, le marché automobile russe affiche une baisse de 22.6% par rapport à la même période en 2020. Dans ce contexte, les ventes de :
CITROËN sont en hausse de 20.9% à 394 unités pour une part de marché de 0.6%
PEUGEOT sont en hausse de 36% à 737 unités pour une part de marché de 0.3%
OPEL sont en hausse de 123.5% à 230 unités pour une part de marché de 0.2%
FIAT sont en baisse de 31.5% à 113 unités pour une part de marché de 0.1%
JEEP sont en hausse de 5.8% à 145 unités pour une part de marché de 0.1%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 1 619 unités en hausse de 27.2% pour une part de marché de 1.4%
Sur les neuf premiers mois de l'année, le marché automobile russe est en hausse de 15.1% à 1 260 111 unités dans lequel les ventes de :
CITROËN sont en hausse de 55.8% à 3 455 unités pour une part de marché de 0.3%
PEUGEOT sont en hausse de 106.2% à 6 184 unités pour une part de marché de 0.5%
OPEL sont en hausse de 379.3% à 1 462 unités pour une part de marché de 0.1%
FIAT sont en hausse de 0.9% à 922 unités pour une part de marché de 0.1%
JEEP sont en hausse de 5.8% à 1 302 unités pour une part de marché de 0.1%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 13 327 unités* en hausse de 73.3% pour une part de marché de 1.1%
* à noter que deux Chrysler ont été vendues en Russie, la marque étant arrêtée dans le pays
La progression spectaculaire d'OPEL, bénéficie de l'image de la Deutsche Qualität allemande, ce qui démontre la subjectivité des appréciations. Le marché des pièces détachées "de seconde main", facilite sans doute les transactions des voitures allemandes, omniprésentes en Russie.