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Première voiture Citroën : quel modèle pour un jeune conducteur ?

La Citroën Ami

Avec l'innovante Ami, Citroën continue de révolutionner la mobilité en proposant une solution de micro-mobilité ingénieuse et accessible dès 14 ans. Ce quadricycle léger offre aux plus jeunes une première expérience de conduite en toute sécurité, constituant une base solide avant de se lancer dans l'apprentissage du permis de conduire, désormais accessible dès 17 ans. Ami peut ainsi servir de formidable relais vers une première "vraie" voiture – idéalement une Citroën, bien sûr – sur laquelle les nouveaux titulaires du permis devront apposer le fameux disque A. Mais que savons-nous exactement des obligations liées à ce macaron ?

Le disque A : un symbole d'apprentissage sur la route

Le disque "A", signifiant "Apprenti", est un signe distinctif que tout nouveau conducteur doit apposer à l'arrière de son véhicule pendant sa période probatoire. Cette mesure vise à informer les autres usagers de la route de la présence d'un conducteur en phase d'acquisition d'expérience, incitant ainsi à une plus grande prudence et indulgence. La durée pendant laquelle ce disque doit être visible est généralement de trois ans.

Toutefois, pour ceux ayant opté pour l'apprentissage anticipé de la conduite (AAC), également appelé conduite accompagnée, cette période est réduite à deux ans. Concernant son emplacement, le disque A doit être positionné de manière bien visible sur la partie arrière gauche de la carrosserie du véhicule. Il ne doit en aucun cas obstruer la visibilité du conducteur, ni masquer la plaque d'immatriculation ou les feux du véhicule. Pour tout savoir sur les spécificités du disque A jeune conducteur , des informations détaillées sont disponibles.


Droits et devoirs du jeune conducteur en période probatoire

La période probatoire, symbolisée par le disque A, est une phase cruciale pour le jeune conducteur. Elle débute avec un capital de six points sur le permis de conduire, au lieu de douze points d'un permis définitif. Chaque année sans infraction permet au conducteur novice de récupérer des points : deux points par an pour une formation traditionnelle ou supervisée (soit 6+2+2+2 = 12 points en trois ans), et trois points par an pour ceux issus de la conduite accompagnée (6+3+3 = 12 points en deux ans).

En cas d'infraction entraînant un retrait de points durant cette période, le processus d'acquisition de points est gelé et reprendra seulement si aucune nouvelle infraction n'est commise. Certaines infractions graves peuvent même conduire à l'obligation de suivre une étape de sensibilisation à la sécurité routière.

Il est donc primordial pour les jeunes conducteurs d'être particulièrement vigilants et respectueux du Code de la route pour conserver leur permis et atteindre le capital maximal de points.

L'expérience acquise au volant d'un Citroën Ami offre indéniablement un avantage. Elle permet aux jeunes d'appréhender les conditions réelles de circulation urbaine, de développer leurs réflexes et leur sens de l'anticipation dans un environnement sécurisant et à vitesse modérée. Cette familiarisation précoce avec la route est un atout considérable en vue de l'obtention du permis de conduire.

Si l'apposition du disque A restera une obligation légale une fois le précieux sésame en poche, ces jeunes conducteurs aborderont leurs premières années de conduite avec une formation pratique solide et une expérience significative, gage d'une plus grande confiance et sérénité au volant.


*article sponsorisé

1 Comment

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Citrofan
Citrofan
il y a 2 heures

Quand j’entendais certains jeunes parler entre eux durant leur apprentissage de conduite automobile et ce n’était pas un ou deux cas isolés, il n’y avait rien de franchement rassurant !

Une fois le permis en poche, ils n’auraient que faire des regles de la route! On en voit souvent l’exemple avec encore le A ( de abrutis !) a l’arrière.

Des zones de conduite fermées devraient etre concues comme en finlande ( je ne suis plus sur que ce soit ce pays) pour l’apprentissage des le plus jeune age et pour obtenir le droit de rouler en quadricycle .

Dans les émissions qui se déroulent dans des casses automobiles, j’ai pu remarquer avec grand étonnement le nombre assez impressionnant d’AMI

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