Retrouvez ici tous les articles du blog Passionnément Citroën : actualités, essais, histoires et dossiers sur l’univers de la marque.
La voilà enfin ! DS présente sa nouvelle berline compacte DS4 de deuxième génération qui se décline donc en deux versions : DS4 et DS 4 Cross. Je vous propose de découvrir toutes les photos de cette nouvelle DS4.
DS 4 :
DS 4 Cross :
DS 4 : les intérieurs :
À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
👉 En savoir plus sur moi
Une voiture avec un design d'exception, interieur et extérieur.
On peut comprendre la somme de travail qu'il a fallut acumuler
bel intérieur mais pas trop à mon gout sur la forme
pour M.Vuilleret; rien n'a été volé au patrimoine Citroen car, et on ne le redira plus, DS automobiles est une société qui appartient à Citroen dont le staff a DONNÉ à sa nouvelle marque une base historique
pour D.P.G, DS4 sortira à l'automne avec une version hybride rechargeable dont la batterie emporte 12,5kW.h pour 50km d'autonomie en urbain
J'aurais bien aimé une version tout électrique avec 350km d'autonomie, mais les batteries en 2021 sont encore trop lourdes; espérons qu'au restylage de 2024, il y en aura une avec les batteries made in Valenciennes ou Kaiserslautern
Elle est vraiment magnifique ! Un vrai bijou ! Elle est sculptée et le travail sur la partie arrière et phénoménale ! Ouahou ! Je parle de la version « normale », en gris ou blanc. Bizarrement, la Cross me fait ni chaud ni froid. Je ne comprends pas pourquoi. La couleur ?
Et l'intérieur est d'une telle classe...
Quelle belle auto !
Elle est vraiment travaillée sans tomber dans l'excès, du moderne sans bling bling, bref DS a fait un sans faute je pense.
Reste à développer la gamme E-Tense en hybride rechargeable et pourquoi pas une version 100% électrique mais avec une autonomie digne de ce nom pour permettre à DS de sortir du lot.