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Nouvelle Citroën C3 : encore plus accessible grâce au leasing social du gouvernement


La nouvelle Citroën C3 vue de trois quart avant en couleur rouge

Il y a quelques jours, Citroën a frappé un grand coup avec la présentation de la nouvelle C3 notamment dans sa motorisation électrique qui est unique sur le marché. Facturée à 23 300€ hors déduction du bonus, la C3 est ainsi une des voitures les plus accessibles du marché notamment avec une offre en L.O.A dès 99€ par mois qui vient d'être éligible au leasing social voulu par le gouvernement.

Promesse d'Emmanuel Macron, le leasing social consiste à permettre aux Français d'accéder à la voiture électrique avec un loyer mensuel autour de 100€ par mois. Le gouvernement vient d'en expliquer les contours et de déclarer la nouvelle Citroën ëC3 comme une des voitures qui y aura accès, d'autant que le bonus sera revu pour privilégier les véhicules fabriqués en Europe ce qui exclut notamment la Dacia Spring.

Et c'est une excellente nouvelle pour Citroën puisque sa petite ëC3 devient la voiture la plus accessible du marché français et le sera encore plus avec ce nouveau dispositif d'aide qui permettra à 50% des Français de bénéficier d'une voiture électrique neuve autour de 100€/mois sans apport. En effet, le dispositif du leasing social comprend la prise en compte du bonus de 5000€ réservé aux voitures électriques auquel s'ajoute le super-bonus de 2 000€ pour les français touchant moins de 14 089€ par part fiscale et par an et, enfin, la prime à la conversion de 2 500€ à ceux qui se séparent d'une voiture diesel d'avant 2011. C'est un gros pas en avant pour les Français éligibles à ce dispositif car il leur permet de se soustraire à un premier loyer de 9 500€ (ramené à 0 avec le bonus et la prime à la conversion) puisque l'État français va prendre en charge, notamment, ces 2 500€ de prime à la conversion qui seront une sorte de super-super bonus pour faciliter le passage à la voiture électrique.

Et cela fait incontestablement les affaires de Citroën puisque, si la marque proposait déjà une offre à 99€/mois pour la nouvelle ëC3, cette offre était avec un premier apport de 9 500€ (bonus de 7 000€ + prime à la conversion), offre similaire à tous les constructeurs. Mais, en étant une des premières voitures accessibles au leasing social, annoncé par Bruno Le Maire, la nouvelle ëC3 est ainsi disponible à 99€/mois sans apport et cela change tout parce qu'elle la rend encore plus accessible pour les consommateurs qui bénéficieront d'une voiture habitable, confortable avec une autonomie de 320km.


Des trois voitures d'ores et déjà officialisées par le Ministre de l'Économie, la nouvelle Citroën ëC3 est indéniablement au dessus du lot puisque tant la Fiat 500e que la Renault Twingo ne propose pas son habitabilité, son confort ou encore une autonomie de 320 km (190 pour la Fiat 500e et la Twingo e-tech). Ce nouveau dispositif de leasing social est donc une réelle opportunité pour la C3 de conquérir encore davantage de clients qui pourront profiter d'un loyer à 99€/mois sans aucun apport s'ils sont éligibles au super-bonus, 50% des Français y sont. Ce dispositif tombe donc à point nommé pour Citroën qui pourra proposer la C3 à un tarif canon renforçant ainsi sa proposition unique sur le marché tout en montrant toute la pertinence des choix proposés par la marque.

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28 Comments


Yvon Wilputte
Yvon Wilputte
Nov 02, 2023

Je regarde les commentaires, et, si je puis me permettre, je rigole et je râle,en même temps, en les lisant.

En effet, je pense que certains d'entre vous ne se rendent pas compte de la chance que vous, en France, vous avez de bénéficier des aides qui vous sont proposées.

Chez nous, la C3, pour ceux qui seront intéressés, ce sera 23300 euros, car pas de bonus offerts.

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RFL
RFL
Oct 31, 2023

Un peu hors sujet mais j'aimerais bien essayer la Oli. J'aimerais bien vérifier le tableau de bord de cette voiture pour mieux comprendre.

Cette c3 je l aime bien mais je serai plus intéressé par la version hybride ou thermique en cas de décision d achat.

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françois A
françois A
Oct 30, 2023

Comme d habitude chauffage ou voiture ces aides d adressent à des personnes qui souvent vu leurs revenus ne vont pas équiper leur appartement, dans un immeuble HLM, d une pompe à chaleur...., idem pour la voiture ils auront pas de prise extérieur pour la brancher🙃

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Ces mesures relèvent du budget de l'état et sont financées par le contribuable, elles ont selon moi un objectif essentiel : masquer le côté profondément anti-social des mesures soi-disant écologiques prises par des technocrates loin du terrain, comme l'interdiction des chaudières à fuel et les fameuses ZFE qui ne sont qu'une façon détournée d'accélerer l'obsolescence des voitures en mettant à la casse des voitures qui n'ont pas fini leur cycle de vie ou en leur interdisant de rouler.

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Chevrons Blues
Chevrons Blues
Oct 30, 2023

Tant mieux si ça marche pour certains ! Mais, gros mais… On va payer ça avec les impôts et les taxes diverses et variées dont celles sur les carburants, donc vous et moi qui roulons pas propre, on va subventionner cette évolution ? C'est bien d'encourager l'électrique, mais quand il sera généralisé, on va basculer les taxes "pétrolières" sur Linky ? Et les problèmes des bornes, de l'autonomie, de la production d'énergie… ne sont pas solutionnés.

Je lis certains qui disent qu'il ne faut pas râler tout le temps, mais convenez que quand on nous bassine de la dette et du déficit et que l'on ajoute tous les jours subventions et aides pour VE, serviettes périodiques, préservatifs, achat de vélos,…

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" ce nouveau dispositif d'aide qui permettra à 50% des Français de bénéficier d'une voiture électrique neuve autour de 100€/mois sans apport. "

cela voudrait dire que 50% des français ne touchent que 1174€ par mois, ce serait pathétique, le chiffre gouvernemental parle de 50% des plus modestes, bah oui, parce que si c'est serré pour celui qui atteint ce plafond, il y en a aussi beaucoup d'autres qui gagnent moins... Comme le gouvernement a annoncé à grands coups de trompe qu'il allait donner une prime carburant de 100€ aux ménages les plus modestes étant contraints de prendre leur voiture et que moins de 4,9 millions des bénéficiaires possibles ont eu droit à la prime après avoir rempli le dossie…

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"Concernant les conditions et critères d’éligibilité, le leasing sera bien à destination des ménages les plus modestes, dont le revenu fiscal annuel de référence ne dépasse pas 14 000 euros. Et il ne sera pas possible de cumuler deux aides successives par foyer. Le dispositif concernera 50 % de ces ménages les plus modestes, avec seulement 20 000 contrats maximum signés en 2024" on est bien loin de 50% des ménages, mais bien de 50% des ménages les plus modestes. Réfléchissez un peu, croyez vous que ceux qui sont à 800€ ou moins par mois par part fiscale pourront payer 150 € par mois pour acheter une bagnole ? Vous êtes aussi coupé des réalités de ces familles que …

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