Nouvelle Citroën 2 CV (2026) : Découverte des images teasers jour après jour - Mise à jour 05/10

La star incontournable du prochain Mondial de l'Auto de Paris 2026 s'annonce enfin. Pour captiver l'attention du grand public et des passionnés de la première heure, Citroën orchestre dès aujourd'hui une campagne de teasers quotidienne qui s'étendra jusqu'au 5 octobre prochain. À travers une série d'images mystérieuses diffusées au fil des jours, le constructeur aux chevrons prépare le terrain pour la révélation spectaculaire d'un concept-car inédit inspiré de la mythique 2 CV. Cette étude de style ambitionne de réinterpréter l'esprit d'une icône populaire dans le monde contemporain, rendant la mobilité électrique plus humaine, désirable et abordable. Je vous propose de suivre cette épopée visuelle au jour le jour sur Passionnément Citroën, en commençant dès aujourd'hui par la découverte de la toute première image officielle.
Une campagne de teasing sur mesure pour raviver la légende
L'attente autour du stand Citroën pour l'édition 2026 du Mondial de l'Automobile de Paris s'annonçait déjà considérable, mais la marque vient d'injecter une dose supplémentaire de ferveur auprès de sa communauté. Du 30 septembre au 5 octobre 2026, les réseaux sociaux officiels du constructeur vont vivre au rythme d'une publication quotidienne dévoilant, morceau par morceau, les détails clés de cette création inédite. Chaque matin, un nouvel élément visuel viendra nourrir les spéculations des observateurs et décortiquer la philosophie stylistique de ce véhicule conceptuel.
L'opération ne se limite pas à une simple diffusion passive de photos sur les canaux numériques. Pour engager directement les amateurs d'automobiles anciennes et modernes, la marque déploie un dispositif interactif sur son compte Instagram grâce à la fonctionnalité « Add Yours » (Ajout interactif). L'objectif affiché est particulièrement ambitieux : inviter les propriétaires et admirateurs de la « Deuche » à partager leur cliché favori du modèle historique afin d'alimenter une chaîne de contenus actifs pendant 24 heures glissantes. En additionnant ces contributions individuelles, la marque ambitionne d'édifier la plus vaste exposition virtuelle et participative dédiée à la 2 CV.
Cette stratégie de communication globale trouvera son prolongement physique au cœur même de la capitale française. Dès la semaine du 5 octobre, l'ensemble des visuels égrenés durant la campagne de teasing viendront habiller l'intégralité de la station de métro « Porte de Versailles », l'accès principal aux pavillons d'exposition du Parc des Expositions. Les visiteurs empruntant les transports en commun seront ainsi immédiatement immergés dans l'univers visuel du nouveau concept avant même de franchir les portes du salon.

30/09 : La boîte à œufs : l'hommage vibrant au cahier des charges de la TPV
Pour ouvrir le bal de cette série de publications, le premier visuel partagé ce 30 septembre prend une tournure résolument symbolique en mettant en scène une boîte à œufs à l'alvéole garnie. Ce choix d'illustration, qui pourrait surprendre un public non averti, constitue en réalité une référence directe et particulièrement savoureuse à l'acte de naissance de la Toute Petite Voiture (TPV), le projet confidentiel initié sous la direction de Pierre-Jules Boulanger au milieu des années 1930 qui alla donner naissance à la 2 CV commerciale en 1948.
L'histoire automobile retient que le cahier des charges initial exigeait la création d'un véhicule économique capable de transporter deux cultivateurs en sabots et cinquante kilos de pommes de terre à une vitesse de 60 km/h, le tout en consommant à peine 3 litres aux cent kilomètres. Mais la clause la plus célèbre et la plus exigeante imposait que la voiture puisse traverser un champ labouré avec un panier d'œufs posé sur la banquette arrière sans en casser un seul. C'est cette contrainte draconienne qui contraignit les ingénieurs de l'époque à imaginer cette architecture de suspensions à grande interaction et à très grand débattement, procurant à la 2 CV sa souplesse légendaire, son confort moelleux et sa capacité inégalée à absorber les déformations de la chaussée.
En plaçant une boîte à œufs au centre de sa toute première image teaser, Citroën envoie un message fort : le futur concept-car ne se contentera pas de singer les traits esthétiques du modèle originel, il entend réincarner sa philosophie fondamentale. La question de la teinte intrigue également : le fond de l'image arbore un orange vif et chaleureux. S'agit-il d'un clin d'œil à la 2 CV spot qui fête ses 50 ans cette année ? Il faudra patienter jusqu'aux prochaines publications pour lever le voile sur cet indice chromatique.
01/10 : : Citroën nous gâte avec deux indices majeurs
Pour la seconde journée de cette campagne de teasing, ce 1er octobre, Citroën passe à la vitesse supérieure en dévoilant non pas une, mais deux nouvelles images particulièrement révélatrices.
La première met en scène un parapluie, faisant directement référence à la formule consacrée qui définissait si bien la 2 CV originelle : « 4 roues sous un parapluie ». Un choix d'illustration très fort qui confirme la volonté de la marque de se réapproprier les codes fondamentaux de son icône pour mieux les réinventer. La deuxième image va encore plus loin dans la filiation stylistique en révélant une poignée de porte au design épuré et minimaliste, directement inspirée de celle de la « Deuche » de 1948. Enfin, ce double teaser confirme la présence d'un fil conducteur visuel marquant : une teinte orangée vive et omniprésente, qui vient signer l'identité chaleureuse de ce futur concept-car.
02 octobre : Des détails de plus en plus intrigants
Ce 2 octobre, Citroën poursuit l’effeuillage de son concept-car avec deux nouveaux visuels qui font entrer l'analyse dans une dimension encore plus concrète.
La première image se concentre sur une roue au style particulièrement évocateur. S'il reste difficile de déterminer à ce stade s'il s'agit d'une jante pleine ou d'un enjoliveur, son dessin épuré renvoie directement aux roues de la 2 CV originelle, affirmant une filiation esthétique incontestable. Élément hautement symbolique : le pneu laisse apparaître le nom Michelin inscrit dans sa typographie historique. Ce détail confirme le renouvellement de l'association entre les deux marques, une évidence historique quand on rappelle que la « Deuche » de 1948 avait vu le jour sous l'ère du pneumaticien clermontois.
La seconde illustration s'attarde sur la partie arrière du véhicule, dévoilant la custode et la chute de pavillon. On y retrouve la courbure de toit si caractéristique de l'icône populaire, accompagnée d'un détail qui ravira les connaisseurs : la présence d'un élément lumineux intégré sur le montant, qui rend un hommage vibrant aux mythiques clignotants de la 2 CV d'autrefois. Jour après jour, le puzzle s'assemble et confirme un travail de design remarquable entre respect du patrimoine et modernité.
04 octobre : Une filiation qui ne trompe pas
En ce 4 octobre, la campagne de teasing franchit une étape décisive en dévoilant la face avant du futur concept-car. À travers deux nouvelles images particulièrement explicites, Citroën confirme que cette réinterprétation moderne est un hommage vibrant et sans équivoque à la 2 CV originelle.
Ces visuels mettent immédiatement en valeur des ailes généreuses qui débordent très nettement du capot, sculptant la silhouette emblématique du modèle historique. Au sommet de ces ailes trônent des feux globuleux à la signature lumineuse en arc de cercle, réinterprétant avec une élégance contemporaine le regard mythique de la « Deuche ». On remarque également sur ces ailes ce qui semble être de discrètes ouvertures, ajoutant une touche technique au design.
Mais le clin d'œil le plus saisissant se situe sur le capot : Citroën y réintroduit des stries évoquant la fameuse tôle ondulée des origines. Plus subtil encore, ces nervures se prolongent jusqu'à l'extrémité du capot pour former un motif en « V », signature stylistique indissociable des toutes premières 2 CV. La filiation est désormais plus évidente et passionnante que jamais !
05 octobre : Les derniers détails avant la grande révélation
En ce 5 octobre, Citroën lève le voile sur les deux ultimes teasers de sa campagne, invitant les passionnés à patienter jusqu'au 11 octobre pour la présentation officielle complète du concept. Cet ultime clin d'œil joue subtilement sur le thème des « 2 chevaux » à travers des éléments de carrosserie d'une grande précision.
Ces dernières images révèlent avec élégance la découpe caractéristique du capot et sa courbure venant s'articuler au bas du pare-brise, tout en remettant en lumière les stries longitudinales et les ouvertures d'ailes. Plus saisissant encore : la silhouette emblématique de la 2 CV semble directement gravée sur la surface du capot. Avec ce dernier chapitre visuel, la marque aux chevrons prouve une fois de plus sa capacité à réinterpréter l'esprit d'un modèle mythique en le transposant dans l'ère moderne, scellant un hommage à la fois fidèle, audacieux et visionnaire.







Je n’en reviens pas ! Toute la philosophie de la 2CV a été reprise, tout en retravaillant les lignes, modernes et plaisantes ! Je suis totalement séduit ! J’ai hâte de la voir au12 octobre en images…. Puis de la découvrir en concession en 2028 ! Je suis client 😍😍😍
Je suis un peu degouté de lire que ce sont les derniers teaser 😢 ( Edit: non, il y en a d’autres 🤗)
On a rien sur l’arrière ! Est il aussi proche de l’ancêtre que l’avant l’est
Curieux ce parebrise dont on ne voit pas le contour ! Cette deuche sur le capot est elle un autocollant ?
On peut voir en bidouillant les paramètres de la photo les aérations conformes a l’originale
Ne me dite pas que les decoupes sur la baie de parebrise de part et d´autre des essuies glaces sont des trappes d’aération ! Ils ont pensé a tout 😁
Du coup j’ai éclairci les autres clichés rdv sur le forum pour y voir plus de…
Je me réjouis d'avance de lire les posts élogieux de ceux qui critiquaient le revival R5, Twingo de Renault et qui embrayaient avec Tavares sur le "pas de ça chez nous " tout en s'extasiant sur les concept évoquant SM, DS, HY et consorts.
Si j'en crois un certain dicton, ils sont très intelligents, si j'en crois un autre, comme les girouettes ils suivent le vent.
En complément du moteur éléctrique, une proposition d'un petit moteur thermique économique serait judicieux, notamment pour les zones rurales...
Deux nouveaux teasers aujourd’hui !
Le phare plutôt rectangulaire et le capot finement nervuré
Ca n’est pas prometteur, c’est très très prometteur !
Je suis curieux de voir l’arrière