Contrairement aux autres marchés européens, le marché automobile belge ne parvient pas à rester dans le positif sur les neuf premiers mois de l'année. En effet, avec 313 567 unités vendues, le marché belge baisse de 6.01% par rapport à 2020 perdant ainsi quelques 20 000 unités.
Les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 677 unités en baisse de 32.57%
CITROËN sont en baisse de 8.33% à 15 070 unités pour une part de marché de 4.81%
DS sont en baisse de 20.85% à 1 408 unités pour une part de marché de 0.45%
FIAT sont en baisse de 24.42% à 7 163 unités pour une part de marché de 2.28%
JEEP sont en baisse de 19.18% à 2 461 unités pour une part de marché de 0.78%
MASERATI sont de 76 unités
OPEL sont en baisse de 2.48% à 14 882 unités pour une part de marché de 4.75%
PEUGEOT sont en baisse de 7.07% à 22 965 unités pour une part de marché de 7.32%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 64 702 unités en baisse de 9.89% pour une part de marché de 20.63%
Décidément, cette deuxième décade du 21ème siècle, semble avoir ouvert la boîte de Pandorre: Cataclysmes, pandémie, conflits armés ou politiques, crises identitaires, pénurie de matériels etc. et une production automobile européenne moribonde (Pas vrai pour les asiatiques jusqu'ici), autant de signaux d'alerte, à même d'interroger nos modes de consommation occidentaux, et leur impact sur le reste de la planète.